中铁工业风险
中国中铁属于工业还是制造业
主营业务包括：交通基建施工、勘察设计、房地产、装备制造、钢结构、金融等，制造业比重相对较少。 中铁为什么那么烂
中铁效益相对较差有这么几方面的原因：
1、员工多，负担重；
2、国有企业，管理效率相对低下；
3、建筑业在中国竞争太激烈，你死我活，恶性竞争，标价很低，导致很多项目亏损；
4、铁道部作为中铁的重要客户，没有像交通部一样保护自己的队伍，反倒采用行政低价的手段，而不采用市场定价，甚至不惜引入行业外的队伍参与竞争，导致这几年的大规模的高铁建设没有给中铁带来公共财源，反而陷入了高负债的境地，因为为了适应高铁建设，大幅度购置高铁设备，但是，高铁一旦进入低谷，这些大部分成为废铁；
5、这几年规模扩张太厉害，民工老板及农民工变成了强势群体，导致施工成本剧增，效益下滑；
即便如此，我们也应该看到中铁的高层为了中铁的发展殚精竭虑，积极发展房地产，矿产资源、港航、工业产品等新兴业务，适度进行相关多元化的发展，为企业实现可持续发展积蓄力量。 中国铁建与中国中铁有什么区别与联系
两家公司都是铁道部分出来的！而且涉及的工程建筑及业务都很相近，有点类似中国的电信跟联通。区别：
1、中国中铁：
中国中铁股份有限公司前身是成立于1950年3月的中华人民共和国铁道部工程总局和设计总局，1958年合并为铁道部基本建设总局，1989年7月1日，组建为中国铁路工程总公司，2003年5月起隶属国务院国资委管理，为中央特大型骨干企业。
中国中铁标识由中文汉字与英文字母搭配使用，传达了中国中铁股份有限公司是源自于一个传统的企业，也蕴含着中国中铁股份有限公司开放、创新、充满活力的新形象。
标识英文字母C为主体元素，体现全面创新的管理理念，字母C中的经纬线交织成的地球背景，表明了中国中铁股份公司的战略定位为全球知名企业，目标是全球市场。“工”字型代表铁路钢轨，承载着企业的发展历史。
2、中国铁建:
中国铁建股份有限公司（简称中国铁建，简称 CRCC），由中国铁道建筑总公司于2007年11月5日在北京成立，为国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业。
中国铁建是特大型企业，在业内拥有完整的资质体系。中国铁建拥有经中国建设部核准的施工总承包特级资质19项，铁路工程施工总承包特级资质17项，高居行业首位；中国建设部核准的施工总承包一级资质251项，专业承包一级资质324项；中国建设部核准的施工资质专业类别44个，覆盖面广泛。
扩展资料：
中国铁建技术介绍
中国铁建在关键技术领域领先行业，部分行业尖端技术居世界领先地位。中国铁建的技术优势主要体现在：铁路、高速公路、桥梁、隧道与地下工程的设计、施工；大型养路机械设备的研发、设计、制造能力；铁路客运专线、城市轨道交通的设计、施工装备及施工工艺，多种型号的造桥（架桥）机的设计、制造技术。
针对我国原有铁路网及运输技术难以满足经济快速发展要求的现状，绎结合京沪高速铁路的研，中国铁建的研机构通过学习和咨询国外的进设计和施工经验，从二十世纪九十年代就开始了我国客运专线的术研究；通过秦客运专线的建设试验，建立了适合我国铁建建设实际的标准体系和设计技术；通过对哈大客运专线和郑西客运专线的科学试验研究，形成了在高纬度、寒冷地区以及湿陷性黄土地区修建客运专线的技术，为建设我国的客运专线打下了良好的技术基础。
参考资料：
百度百科 中国铁建股份有限公司
百度百科 中国中铁股份有限公司
中铁高新工业股份有限公司怎么样
简介： 公司系经国家经济贸易委员会和财政部的批准,由中铁二局集团有限公司、中铁宝桥股份有限公司(原宝鸡桥梁厂)、成都铁路局、铁道部第二勘测设计院、西南交通大学等五家发起人以发起设立方式设立的股份有限公司。经中国证券监督管理委员会以证监发行字[2001]27号文批准,本公司于2001年5月8日向社会公众首次公开发行普通股11000万股,经上海证券交易所上证上字[2001]72号文批准,2001年5月28日,本公司向社会公众公开发行的普通股在上海证券交易所挂牌交易。 2017年1月,公司名称由中铁二局股份有限公司变更为中铁高新工业股份有限公司;英文名称由China Railway Erju Co.,Ltd.变更为China Railway Hi-tech Industry Corporation Limited。
法定代表人：易铁军
成立时间：1999-09-24
注册资本：222155.1588万人民币
工商注册号：
企业类型：其他股份有限公司(上市)
公司地址：成都高新区九兴大道高发大厦B幢一层156号 中国中铁中国铁建为何老不涨?
中国中铁 市盈率68倍，太高了，业绩才0.02元，还有较大的下跌空间。
中国铁建 市盈率40倍，也是比较高的。业绩一般。短期没什么上涨空间。
这2股，现在都不好 中国铁建 怎么还不涨
瞎搞 要说涨就涨 股市不该乱套了
