在本月的古德伍德速度节上，本田的 N-One e: 原型车凭借其小巧可爱的外观吸引了众多目光，如今，这款小型电动车的量产版本已经在日本正式亮相。

　　据了解，本田 N-One e: 是一款电动轻型汽车，拥有方正的车身、高顶设计以及类似机器人的前脸，搭配小巧的车轮，既显得可爱又略带笨拙。与在古德伍德展出的版本不同，日本量产版 N-One e: 没有配备轮眉，以确保符合轻型汽车的各项规定，这些规定涵盖了从外部尺寸到动力输出等诸多方面。

　　本田尚未公布太多关于 N-One e: 的技术细节，但可以确定的是，其车长不超过 3400 毫米，单电机的最大功率为 47 千瓦。本田 N-ONE e: 的动力信息也未公布，但官方表示，该车将提供 WLTC 工况超 270 公里的续航里程。

　　N-One e: 的内饰设计简约而不失精致，车内配备了大量物理按键和一个旋钮式音量调节器。中控台上的换挡选择器与本田在欧美市场常见的款式相似，右侧的按钮可让驾驶员轻松切换至单踏板模式。该车提供“L”和“G”两种版本。“L”版车型配备铝合金轮辋以及 9 英寸中控屏，搭载 Honda Connect 车机系统；“G”版车型则为钢制轮辋且未配备中控屏。

　　触摸屏下方的置物架可放置智能手机，且靠近充电接口。后排座椅采用 50:50 分体式折叠设计，进一步提升了车辆的实用性。不过，这款车最引人注目的功能当属其 V2L功能，车主可以用 N-One e: 为家中电器供电，或者为电动自行车、笔记本电脑等设备充电。

　　要使用 V2L 功能，车主需要从本田官方购买适配器。官方还提供了一款仪表台 LED 指示灯，用于显示电池电量，以及一套带有双条纹的运动风格装饰套件。

　　本田 N-One e: 将于今年 9 月在日本正式上市，同月还将在德国慕尼黑举办的 IAA 汽车展亮相。