水下超百米,我国最深海底隧道盾构机“深江
据中国铁建股份有限公司官方消息,8 月 19 日,我国自主研发的海底隧道盾构机“深江 1 号”完成掘进任务,据介绍,珠江口隧道全长 13.69 公里,是深江铁路重点控制工程。隧道工程水文、地质极其复杂,下穿多条主航道,最大埋深 106 米,海水水压 10.6 巴,高水压施工区域约 110 米,深江铁路为我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,线路正线从规划的深圳枢纽西丽站引出,经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门,
▲ 深江铁路建成通车后,有利于打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈,可直接辐射带动粤东粤西与珠三角的区域协调发展,深江铁路全线共设深圳西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等 7 座车站,深圳西丽至南沙段设计时速
