这项近200亿元的定增项目一度获得了众多知名机构热捧。参照最初发行价57.18元及最新收盘价48.68元来看，解禁收益率约为-14.87%。以3.5亿股的认购量估算，整体浮亏金额高达29.75亿元。其中，上海重阳战略投资有限公司旗下两只合计持股5876.18万股，解禁市值约29.26亿元；2801.68万股，解禁市值约13.95亿元；旗下9只产品累计持股1059.81万股，解禁市值约5.28亿元；富国基金旗下14只相关产品累计持股837.71万股，解禁市值约4.17亿元。

　　“对参与定增的机构来说，从定增股份上市流通到解禁，只有短短半年时间，并不简单意味就是要减持，这个周期并不能完整考察顺丰的成长性和盈利能力，或许与之共同成长是更好的选择。从资金的使用方向看，资金支持为顺丰在丰富和完善企业综合能力上已经显示成效。”快递物流专家赵小敏指出，2021年的定增是陆网升级、空网起飞一套组合动作，是一个基于三年投资规划的融资活动，有助于巩固现有的竞争优势，夯实运营底盘，提升网络整体的件量处理规模和能力，为公司长期发展提供资金支持。根据公司公告，募集资金主要用于速运设备自动化升级、新建鄂州民用机场转运机中心工程项目等。最新消息显示，中国首个货运航空枢纽鄂州花湖机场也已在3月份的时候完成试飞并将于6月末运行。同时，顺丰航空运营全货机也已增至70架。

　　尽管今年以来顺丰控股股价下挫近30%，但仍有机构逆势加仓。知名私募淡水泉投资日前表示，聚焦优秀龙头企业，旗下基金淡水泉平衡5期一季度增持顺丰控股156万股，持股市值超过10亿元。华创指出，从更长期维度看，供应链与国际业务或为未来看点，鄂州机场将助力公司体系升级，推进顺丰航空成本降低、产品升级增收、产业集群形成，推动综合供应链及国际业务发展。