称，王传福提出比亚迪2023年销量目标定为400万辆，意味着同比增速将达到115%，挑战之大可想而知。不过该消息尚未得到比亚迪官方的证实。

　　1月以来，车市销量较为寡淡。根据乘联会最新数据，1月份新能源乘用车零售销量36万辆，同比增长1.8%，环比下降43.8%，渗透率26.5%，已提前三年完成新能源汽车渗透率25%的目标。

　　经历两年高速发展后，中国汽车工业协会副秘书长李邵华表示，新能源汽车在2023年会继续增长，但增速会大幅放缓，业内普遍增速会从100%回落到30%左右。

　　对于后续车市行情，机构指出，疫情管控优化、刺激政策到期、春节假期前消费需求集中释放、行业终端价格持续下滑等多因素刺激汽车消费，促使22年12月中下旬以来乘用车零售端大幅改善。考虑到22年底购置税补贴等政策到期，叠加春节假期消费需求的提前，预计年内乘用车销量绝对值及同比增速均于1月触底，后续政策刺激、消费回暖等共同作用下，我们看好车市回暖，预计销量增速将于2-4月逐月回升。