蔚来披露股票增发计划，欲融资15亿至17亿美元

　　8月28日，蔚来披露股票增发计划，拟增发7500万股，承销商可超额增发1125万股。蔚来在增发公告中披露，所募集金额将主要用于增持蔚来中国股份，行使蔚来中国的股份回购权，自动驾驶技术的研发以及全球市场扩张。根据招股书内容，总融资金额在14.97亿至17.22亿美金之间。

　　本文全新5系即将上市，蔚来汽车再获融资

　　华晨宝马5系的实车谍照曝光，新车有望在9月26日开幕的北京车展中正式上市；华人运通旗下纯电动汽车品牌高合汽车公布了高合HiPhi X展翼门的设计细节，这台车会采用6扇门设计，同时还有诸多传感器；劳斯莱斯官方发布了全新古思特的预告图，新车将于北京时间9月1日正式亮相。

　　距离PSA正式与FCA签署合并协议已经过去了大半年，FCA通知众多合作的供应商停止对集团旗下紧凑型/小型车相关零部件的研发和制造，因为公司下一代紧凑/小型车将会使用PSA集团的；蔚来官方发布公告披露了最新一次的股票增发规模与定价，此次蔚来发行规模达8850万股，承销商可超额增发1327.5万股，预计总融资额将超17亿美元。

　　01

　　华人运通旗下纯电动汽车品牌高合汽车公布了高合HiPhi X展翼门的设计细节。官方表示，该车采用了可进化全电动NT展翼门系统。除了6扇门以及电机以外，该系统还设计有12个监控雷达，一个雨量传感器，和一套车身控制计算，以此实现全程免触的进入方式。该车门上还设计有雨量传感器，当监测到车外下雨时，NT展翼门不会自动开启。此外，在系统感知车门被冰雪冻住或堵住时，车门将开启破冰模式.

　　——车门这些都是花里胡哨的，真正的还得看续航和车机系统。

　　02

　　华晨宝马5系的实车谍照曝光，新车将提供燃油版和插电式混动版车型，并同样提供运动套装和豪华套装两种外观套件。同时，新车有望在9月26日开幕的北京车展中正式上市。新车的长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距3105mm。动力方面，燃油版新款5系将搭载低/高两种功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为204/280马力。与此同时，海外版车型全系动力还加入了48V微混系统，预计国产版也将延续这一配备。

　　——如果国产之后马力为204/280的话，那么动力相比于现款会有明显的提升。

　　03

　　奔驰官方发布了全新S级的最新预告。新车将在9月2日于晚8点在德国进行全球首发。新车将采用全新的外观设计语言，并带来更加科技化的车内配置。外媒曝光了针对美国市场推出的车型信息，他们将有S 500、S 580、S 580 e等。S 500车型搭载的是3.0T直列六缸发动机，并匹配48V轻混系统，发动机最大功率435马力，电动机最大功率为22马力；S 580车型则搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，同样匹配轻混系统，其发动机最大功率为503马力。

　　——虽然都在说丑，但新S级依然是这个级别的大佬。

　　04

　　有海外媒体曝光了一组玛莎拉蒂全新紧凑型SUV的原型车测试谍照。新车使用了阿尔法·罗密欧Stelvio的外壳进行伪装测试，预计定位于紧凑型SUV。据悉，新车或将在2021年下半年亮相，并在今年晚些时候开始小批量试生产，届时可以看到它的真容。

　　——为了挣钱，玛莎拉蒂都开始生产横置的产品了，也是挺不容易的。

　　05

　　从奇瑞官方获取了瑞虎8 PLUS的外观和部分细节官图。据悉，新车基于奇瑞T1X开发打造，官方定名为瑞虎8 PLUS，该车定位高于现款在售的瑞虎8，未来将一同销售。从此次曝光的官图来看，极具科技感和几何条纹状的LED灯组将是未来的一大卖点。瑞虎8 PLUS将提供1.6T发动机，最大功率195马力（145kW）。传动系统预计匹配7速DCT变速箱。

　　——如果价格适中，是一款不错的家用车。

　　06

　　距离PSA（标致雪铁龙集团）正式与FCA（菲亚特克莱斯勒集团）签署合并协议已经过去了大半年，合并的实际进展正在有序开展，同时研发层面似乎也做好了一些准备。近日FCA通知众多合作的供应商停止对集团旗下紧凑型/小型车相关零部件的研发和制造，因为公司下一代紧凑/小型车将会使用PSA集团的。

　　——不得不说，真会节约成本。

　　07

　　蔚来官方发布公告披露了最新一次的股票增发规模与定价，据悉，此次蔚来发行规模达8850万股，承销商可超额增发1327.5万股，发行价为17美元，预计总融资额将超17亿美元（约人民币116.5亿元人民币）。此次所募集金额将主要用于增持蔚来中国股份、行使蔚来中国的股份回购权、自动驾驶技术的研发以及全球市场的扩张。蔚来官方表示，截止目前，蔚来已经拥有200亿人民币的现金储备。

　　——虽然蔚来在之前财报不好，但是每次到用钱的时候都能够有资金到账也是厉害。

　　08

　　玛莎拉蒂官方再次发布了玛莎拉蒂MC20的全新预告，中官方用光影掠过MC20的车身，展示出了部分细节。据悉，新车将于东部时间9月9日（北京时间9月10日凌晨）正式首发亮相。我们可以看到玛莎拉蒂MC20的一些细节。新车将采用中置发动机的布局，并在后机舱盖的散热开口上做了一个玛莎拉蒂标志性“三叉戟”的形状，细节之处非常到位。新车后翼子板两侧还有配有宽大的进气口，给全新的双涡轮V6发动机提供足够多的新鲜空气。整体车身线条非常流畅，相信玛莎拉蒂MC20的造型应该非常有看头。

　　——相比于外观，这台车的赛道圈速更让人期待。

　　09

　　劳斯莱斯官方发布了全新古思特的预告图，新车将于北京时间9月1日正式亮相。从预告图可以看出，新车将采用劳斯劳斯最新发布的品牌标识。据悉，全新古思特的价格预计在30万美元起（约合209万元人民币），将提供标轴版和长轴版两种车身形式。新车应该依旧搭载劳斯莱斯标准的V12发动机，动力上有可能会有所优化。不过，新车是否会紧跟趋势加入48V轻混等电气化改变，还不得而知。

　　——外观应该会与幻影相仿，宾利飞驰很难在销量上挑战到古思特。

　　10

　　长安与蔚来的合作关系已悄然改变。8月31日，重庆长安汽车股份有限公司发布2020年半年度财务报告，其中在“主要控股参股公司分析”一项，长安提到报告期内，长安汽车收购长安蔚来新能源汽车科技有限公司（以下简称“长安蔚来”）一事。长安汽车原持有长安蔚来50%股权，能够对其实施共同控制，按权益法核算。2020年，长安汽车通过现金增资等方式增加对长安蔚来的投资，交易日为2020年6月4日。增资完成后，长安汽车合计持有长安蔚来95.38%的股权。换句话说，在长安蔚来的合资关系中，蔚来进一步后撤，长安汽车出手接盘。

　　——有点想知道长安蔚来的产品到底是什么样了。

　　本文蔚来遭做空股价大跌，“幕后推手”究竟意欲何为？

　　蔚来遭做空股价大跌，幕后推手首先是为了提高自身的新能源汽车品牌竞争力，其次是想要放缓蔚来汽车的发展速度，再者是可以趁机获得做空的收益，另外是想要让更多的人不购买蔚来的汽车和股票。需要从以下四方面来阐述分析蔚来遭做空股价，幕后推手究竟意欲何为。

　　一、提高自身的新能源汽车品牌竞争力

　　首先是提高自身的新能源汽车品牌竞争优势，对于幕后的推手而言可能是一些新能源汽车品牌雇佣的投资经理或者本身就是特定新能源汽车品牌内部的员工，为了与蔚来更好地竞争。

　　二、放缓蔚来汽车的发展速度

　　其次是放缓未来的发展速度，对于蔚来而言自身的发展速度还是很快的，但是竞争者需要一个更加和谐的环境来使得自身的产品更新迭代，所以需要利用一些手段来阻碍蔚来汽车的发展速度。

　　三、可以趁机获得做空的收益

　　再者是可以趁机获得做空的收益，对于这些幕后推手而言他们通过这样的策略预测对应的蔚来股票会大幅度下降所以在高点的时候大幅度抛售，并且使得后期降到极点的时候在买入从而获利。

　　四、想要让更多的人不购买未来的汽车和股票

　　另外是想要让更多的人不购买蔚来的汽车和股票，对于这些竞争者而言其主要目的包含一方面是让更多的人不购买蔚来的汽车，另外一方面是让更多的人抛售掉蔚来的股票，从而实现自身的利益价值。

　　蔚来汽车应该做到的注意事项：

　　应该结合实际情况来分析自身的股票走势，如果对应的股票市场存在利好的政策应该凑集资金将对应的股票进行回购，后续才可以使得对应的股票价格大幅度上升。

　　蔚来宣布完成约4.3亿美元融资

　　6月16日消息，据国外媒体报道，当地时间周一，蔚来汽车（NIO）宣布完成7200万股美国存托股票（ADS）的发行，每股ADS的交易价格为5.95美元，募资约4.3亿美元。

　　6月10日，蔚来汽车宣布公司将发行6000万股ADS，发行价拟定为5.97美元(蔚来汽车6月8日收盘价)，预计此次募资净收入达3.442亿美元。

　　最终蔚来汽车完成7200万股ADS，比最初公布的发行数增加20%，总募资约4.3亿美元（约30亿元人民币）。换电模式得到政策支持以及连续3个月销量环比增长，给蔚来带了本次增发的契机。同时此次增发也主要是为了应对蔚来中国的“对赌协议”。合肥政府虽然在最艰难的时刻向蔚来伸出了橄榄枝，但此橄榄枝也“明码标价”。

　　4月29日，蔚来与合肥建设、国投招商和安徽省高新产投达成最终协议，各方将向蔚来中国注资112.6亿元，其中蔚来汽车向蔚来中国注资42.6亿元，而合肥建设、国投招商和安徽高新产投将联合投资70亿元。

　　在股权结构上，蔚来汽车占有蔚来中国75.9%股份，而上述三家战略投资方将占股24.1%。 在打款安排上，双方将会分五次对该公司进行注资：

　　一期：战投方35亿元，蔚来12.78亿元，交易结束5个工作日内，但部分战投方还有个别期限，最晚的不迟于今年9月30日；

　　二期：战投方15亿元，蔚来12.78亿元，不晚于今年6月30日；

　　三期：战投方10亿元，蔚来8.52亿元，不晚于今年9月30日；

　　四期，战投方5亿元，蔚来4.26亿元，不晚于今年12月31日；

　　五期，战投方5亿元，蔚来4.26亿元，不晚于2021年3月31日。

　　而在本次招股书中，蔚来汽车提到，战略投资者在特定情况下有权要求蔚来汽车回购蔚来中国的股份，赎回价格为战略投资者的投资总额并以年利率8.5%计算利息。

　　蔚来汽车需回购蔚来中国股份的情况包括以下5种：

　　蔚来中国在受到战略投资者一期全部投资后60个月内未能完成IPO（上市地点需全体股东认可）；蔚来中国在收到战略投资者一期全部投资后48个月内未提交IPO申请；公司股东要求蔚来或李斌赎回公司股份，导致蔚来汽车或蔚来中国的控制权发生变化；蔚来汽车未能在一期全部投资注入后一年内对蔚来中国注入资产，或蔚来汽车未能在2021年3月31日前将资金注入蔚来中国；蔚来中国在收到战略投资一期全部投资后，连续两年汽车交付量低于2万辆。

　　此次增发募集的资金足以应付对蔚来中国的注资，且在销量方面，蔚来1-5月累计交付已达到10429辆。渠道方面，截至5月，蔚来已在全国开设106家门店，销售网络覆盖全国71个城市。车型方面，蔚来还将在今年下半年推出EC6走量车型。以目前形势来看，连续两年交付2万辆对于蔚来应该问题不大。

　　接下来蔚来的挑战则来自于蔚来中国的IPO。

　　5月28日，蔚来Q1业绩会上，李斌便释放了在国内资本市场上市的信号，称蔚来具备在中国资本市场IPO的可能性，后续会根据资本市场，包括中国资本市场的情况做综合的决策。

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