加州一直是美国电动汽车的热土。根据加州新车经销商协会的数据，今年前九个月，电动汽车占全州新车销量的 22.2%。虽然与去年同期相比仅有小幅增长，但远高于 2021 年的 9.1%。

　　值得注意的是，纯电动汽车和混合动力汽车的销量比例不断上升。相比之下，插电式混合动力汽车的销量落后于 BEV 和普通混合动力汽车。今年前九个月在加州市场仅售出 45,244 辆，市场份额稳定在 3.4%，与 2023 全年份额相同。

　　在 BEV 领域，特斯拉仍然是加州无可争议的重量级冠军。根据 CNCDA 的数据，特斯拉 Model Y 在加州今年 1 月到 9 月登记了 105,693 辆新车，使其成为加州最畅销的 BEV，遥遥领先于竞争对手。Model 3 以 34,219 辆位居第二，而现代 Ioniq 5 仅售出 11,711 辆，位居第三。

　　然而，根据 CNCDA 的数据，放眼加州更广泛的汽车市场，