吉利汽车集团今日下午正式发布了新一代雷神 EM 超级电混技术，相比上一代的三档强动力，新一代雷神电混分为吉利新一代雷神 EM-i 超级电混搭载全新 BHE15 四缸发动机，拥有 46.5% 的“全球量产最高热效率”，实测续航达到 2390.5 公里，此外，扁线绕组电机最高效率可达 98.02%，智能控制 P1、P3 电机与发动机之间的转速和扭矩。对于“有电一条龙、没电一条虫”等担忧，吉利表示新一代雷神电混的 P3 电机的功率升级到 160kW，配合神盾插混专用电池，亏电加速衰减率 4%，号称“从发布会获悉，吉利宣布已研发出热效率 48.15% 的发动机，且本月中旬，吉利银河 L6、L7 的全新车型出现在工信部申报名单中，尾标增加 EM-i 字样，也就是将推出单档结构的版本，动力减弱但更省油，类似比亚迪 DM-i 的技术方向。

　　不只是上述车型，吉利即将推出的新车 ——