这家曾以手机芯片闻名的加利福尼亚公司，现已开发出一系列汽车产品，包括自动驾驶汽车主机到操作数字仪表板和信息娱乐系统的芯片。但这些芯片都旨在帮助汽车制造商将他们的汽车转变为移动的计算机，这些计算机可以通过付费升级进行更新，从而在汽车离开经销商很久之后仍然可以为汽车制造商创造收入，这也是(TSLA.US)率先应用在电动汽车领域的一种商业模式。

　　在拉斯维加斯举行的消费电子展上，表示已与吉利控股支持的品牌沃尔沃和北极星达成协议，从今年晚些时候开始，将在汽车上使用的“骁龙驾驶舱”(Snapdragon Cockpit)芯片和谷歌的操作系统。

　　这一协议将使沃尔沃将于今年投产的电动SUV能够使用谷歌助手免提功能和谷歌地图导航功能。两家公司表示，未来的系统升级将通过空中发送。

　　高通提到，本田将开始在2023年上路的车辆上使用高通“驾驶舱”芯片，同时，雷诺也已同意使用其汽车技术，但没有具体说明使用哪些芯片以及搭载这些芯片的车辆上路的具体时间。

　　高通公司周二表示，该公司已开发出一种新的计算机视觉芯片和系统，利用汽车上的摄像头和人工智能技术帮助实现自动车道控制等安全功能。高通全新的自动驾驶平台视觉系统(Snapdragon Ride Vision System)使用了Arriver公司的软件，后者是高通公司去年以45亿美元收购汽车技术公司Veoneer Inc(VNE.US)的一部分。