同样地，资本市场对于理想汽车的亏损也不会视若无睹。财报显示，2021年一季度理想汽车的净亏损达3.6亿元，较上年同期7710万元的净亏损扩大了366.9%。与此同时，理想汽车在过去三年的净亏损累计达41亿元。

　　当天上市敲钟仪式后，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠在接受澎湃新闻记者的采访时表示，“公司内部并不是特别关注短期的股价，我们更多的考虑是能不能有效地开辟高效便捷的融资渠道，让我们能够有效地进入下一阶段的竞争。”

　　据悉，此次登陆港交所，理想汽车的发行价格定位118港元，募资116亿港元。其中，所得款项净额的45%将用于未来12-36个月高压纯电动汽车技术、平台及未来车型的研发，为智能汽车及自动驾驶技术未来增程式电动汽车车型提供资金；45%为未来12-36个月扩大基础设施，为市场营销及宣传提供资金；10%用作运营资金及其他一般公司用途。

　　“2015”是理想汽车此次在港交所的股票代码，而这也是理想汽车成立的年份。据说，选择“2015”是为了提醒自己坚持初心，理想汽车表示将坚定不移地关注于为家庭造车，关注于价位段是20—50万元的豪华智能电动车，继续坚持“全系标配”的理念。

　　值得一提的是，从三月份的哔哩哔哩，六月份的奈雪的茶，七月份的小鹏汽车到八月份的理想汽车，近期登陆港交所的新股不约而同地在交易首日遭遇破发，因此，理想汽车的破发更像是中概股回归港股必须经历的一场“欢迎仪式”。