大摩发布研究报告称，维持港铁公司“减持”评级，目标价29港元。公司提早退出瑞典其中一项铁路营运，料涉7亿元额外开支，该行估计，有关款额相当于港铁2023年基础溢利的10％。另认为其自由现金流较少、经常性利润恢复缓慢、盈利前景能见度低及估值不吸引人，认为上述消息增加负面因素。

　　该行指出，港铁提早终止营运瑞典斯德哥尔摩通勤铁路，该特许经营权于2016年开始，为期10年，但该公司一直面临着当地司机持续短缺和维护问题，导致严重营运问题。港铁估计其将需于截至2023年12月31日止年度的综合损益表中确认额外开支约7亿元，其中包括提早终止协议而支付的“退出费”约1.96亿元、就解决有关营运及维修斯德哥尔摩通勤铁路的其他尚未解决的问题而支付约2.1亿元，以及于其综合帐目作计提拨备。金额相当于2023年基础溢利预测的10％。