欧盟立法机构与欧盟成员国，在上周已就2035年起禁售燃油汽车达成一致，也就意味着届时在欧盟成员国市场销售的，将是包括纯电动汽车在内的零排放汽车。

　　 中表示，在全球电动汽车电池市场占有相当份额的韩国电池制造商，将从欧盟禁售燃油汽车中，获得更多机会。

　　 中也提到，3家电池制造商目前也在扩大欧洲的工厂，LG新能源正在扩建他们位于欧洲的工厂，SK On则正在匈牙利建设他们在欧洲的第3座工厂，三星SDI在匈牙利已有两座工厂，他们去年以扩充产能为目的投资了约1万亿韩元。

　　 虽然韩国媒体预计LG新能源等厂商在欧洲将会有更多的机会，但他们也提到，国内的电池制造商可能加大欧洲市场的投资，届时在欧洲市场的竞争可能会更激烈。