周五，美股市场，有“自动驾驶第一股”之称的Aurora Innovation一夜暴涨51%，收盘17.11美元，市值192亿美元。这只股11月4日上市的，最近3个交易日最大涨幅达80%。

　　这几天，苹果公司也是因为自动驾驶出现连续上涨。

　　Aurora上市之所以备受关注，原因在于，在自动驾驶领域，其市值是目前为止最大的一家。

　　国际汽车工程师学会(SAE)将自动驾驶分为6个等级，L0到L2为辅助驾驶，L3到L5属于自动驾驶。

　　有分析显示，目前自动驾驶竞争激烈，有特斯拉，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶子公司Waymo、通用汽车旗下的机器人出租车业务Cruise，以及福特和大众支持的Argo AI。

　　在国内，研发自动驾驶的有华为、百度等多家公司。

　　券商研报显示，传感器作为自动驾驶汽车的“眼睛”和“耳朵”，目前主流的自动驾驶传感器以摄像头和雷达为主。

　　目前自动驾驶感知层解决方案主要分为以为代表的视觉系和以Waymo为代表的激光雷达系。

　　来看看极狐阿尔法S 华为HI版的配置。

　　根据Yole预测，到2025年中国乘用车领域激光雷达市场空间将会达到378.8亿元，全球乘用车激光雷达市场将达到1082.2亿元，中国市场占全球比重较高，将达到35%。中国车载激光雷达市场空间潜力巨大。

　　从A股公司来看，德赛西威、华测导航、四维图新股价都比较稳健。

　　牛眼君又查看了一份研报，对自动驾驶产业链梳理更详细。

　　毫米波雷达的A股有德赛西威和和而泰。号称“激光雷达第一股”禾赛科技冲刺IPO未成功。

　　高精密地图方面，四维图新市场份额排国内第二。

　　车联网模组有移远通信、广和通、日海智能，其中，移远通信的全球市场份额领先。

　　对于这个移远通信，牛眼君就多说几句。

　　从三季末的十大流通股东来看，重阳投资多只产品位居其中，还有大佬葛卫东。

　　前几天一个新闻说葛卫东此前炒北交所的贝特瑞时，从沸亏40%到暴赚10亿，强悍的人生啊。

　　车载联网终端公司则有华阳集团、锐明技术、鸿泉物联、万集科技等。

　　自动驾驶涉及的AI算法+芯片，芯片则有地平线(未上市)，国内唯一车规级AI芯片量产，地平线独占鳌头。AI算法的公司有中科创达、千方科技等。

　　以上信息，仅是牛眼君对此做的初步资料，而要形成投资决策，还需要查阅更多资料。

　　再说下国际市场，周五WTI原油大跌超3%，前段时间，牛眼君就说过，注意80美元的阻力。原油下跌是好事，这意味着美联储不用匆匆忙忙的加息之类的。原油下跌这也利好股市。

　　从资金线来看，处于横盘状态，不过目前结构性行情明显，一些专精特新的小巨人受到资金青睐，这些小市值公司应该不会消耗太多资金。目前，牛眼君研究一些小市值公司(总市值低于100亿)，主要是一些细分行业龙头。