在昨天的“昆仑之巅”增程技术发展论坛上，阿维塔科技副总裁胡成太表示，增程式混合动力车型未来的发展趋势将是“大电池 / 小油箱”。

　　胡成太认为，大电池能够使用户更好地享受纯电体验，电池容量大，就会对快充乃至高压快充提出要求，将成为未来技术演进的方向，但电池再大，充电再快，用户始终会有“续航焦虑”。因此，增程车型可以使用“小油箱”来胡成太还透露，明年还将开发一款容量更大的增程车型电池，查询得知，近期上市发售的部分增程式车型也采用了较大电池的方案。

　　哪吒 S 猎装增程版：搭载 1.5 L 增程器 + 电机组成的动力系统，其中电机最大功率 200 kW，匹配 43.88 kWh 电池，

　　岚图 FREE 318：搭载 43kWh 电池，后驱环游版纯电续航 318 km，

　　除此之外，当前市场上大部分增程车型的纯电续航里程大多在 100-200km 之间。