长城汽车昨日宣布，长城商用车全栈自研的长城智卡电驱桥于 6 月 28 日量产下线。

　　据介绍，本次量产下线的电驱桥，整体车桥通过驱动电机与 4 挡 AMT 变速箱一体化设计，在实现车桥轻量化的基础上，具有“抗振荡冲击能力强、系统能量损失小、传动效率高”等优势。目前，该车桥已完成 180 万公里的台架测试，值得一提的是，长城商用车与生态合作伙伴蜂巢能源共同开发的注：电驱桥属于驱动桥的一种，新能源商用车一般为整体式电驱桥。根据机械工业出版社

　　1、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；

　　2、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；

　　3、通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向；

　　4、通过桥壳体和车轮实现承载及传力矩作用。