在云计算、大数据和人工智能技术领域开展合作，提速梅赛德斯-奔驰自动驾驶技术的模拟、测试与应用。据了解，梅赛德斯-奔驰正在和中国相关部门沟通，计划在中国三个地区开展L3级有条件自动驾驶的测试项目，未来在满足中国法律法规要求的前提下，逐步把自动驾驶相关技术拓展到整个中国市场。在开发和引入新技术的过程中，梅赛德斯-奔驰始终将安全视为最重要的元素，为了将此理念准确无误地传达给中国的消费者，梅赛德斯-奔驰将S级轿车的智能安全展示车搬到了进博会的展台上。

　　“我们要做的不仅是满足中国客户的需求，也要以此为契机，启发、升级我们在全球的产品，加速全球布局。”唐仕凯表示，“中国为梅赛德斯-奔驰提供了非常好的学习机会，很多中国企业能够非常迅速地提供优秀的智能互联解决方案以满足客户的需求，中国在这方面的前瞻性为奔驰的全球发展提供了非常好的创新灵感。”

　　作为一个促进贸易发展的绝佳平台，进博会为中德企业合作创造了巨大的机会。今年也恰逢中德建交50周年，而汽车工业也一直是中德双方深化合作的重要领域。不过正如唐仕凯在接受时说的那样，中德关系不仅仅局限于两个国家之间的商业往来，对包括气候变化等全球议题也同样重要。

　　作为率先响应可持续发展的车企之一，梅赛德斯-奔驰提出了“2039愿景”，即最晚到2039年实现新车阵容的碳中和。去年，梅赛德斯-奔驰宣布到2030年前将在条件允许的市场为实现全面纯电动做好充分准备。作为全球电动化最激进的市场，中国无疑进一步推动了奔驰的电动化转型。但电动车并不是可持续发展的全部，在唐仕凯看来，作为梅赛德斯-奔驰豪华基因最重要的基石之一，可持续意在强调整个产业链的碳中和转型。这是奔驰的信念。

　　未来五天，若你走进梅赛德斯-奔驰的展台，你会感受到两件事，过去十年奔驰一直在做的事情——倾听中国消费者的声音，以及未来十年奔驰最想做的事——聚焦可持续豪华。

　　“在华发展，与华共进”是梅赛德斯-奔驰向中国市场许下的长期承诺。尽管世界仍处在巨大的不确定之中，全球疫情的影响还在持续，在汽车行业，芯片短缺也未结束，奔驰依然对未来的转型非常有信心，对中国市场充满信心。

　　“我相信，在我们稳步推进电动化转型的过程中，中国市场的快速发展也会给我们带来更多新的契机。”唐仕凯说。