越来越多的汽车厂商正在加速推动越野改装配件“前装化”步伐，细分赛道行业机会凸显。9月6日，刚刚在北交所上市的“汽车越野改装第一股”天铭科技董事长张松在接受中国报

　　研发创新构筑“护城河”

　　“任何一个企业都需要不断的研发创新来构建‘护城河’，才能应对市场竞争带来的挑战。”张松对

　　自2000年成立至今，天铭科技深耕行业22年，作为一家专业从事绞盘、电动踏板等汽车越野改装件设计、研发、生产和销售的国家级高新技术企业，公司拥有浙江省级高新技术企业研究开发中心、浙江省博士后工作站和浙江省级企业研究院三个省级研发平台。为了进一步提高新产品开发能力和核心竞争力，公司与中国计量大学等高校达成了产、学、研一体化合作，通过充分利用前沿科技资源，推动研发方面的创新发展。

　　张松向

　　持续不断的技术研发给公司业绩增长提供了保障。2019年至2021年，天铭科技分别实现营业收入1.4亿元、1.7亿元及1.89亿元，净利润分别达到1525万元、2869万元和3594万元，综合毛利率分别达到36.33%、34.61%及36.94%，主要经营指标均呈现稳健攀升态势。开源研报表示，天铭科技为国内越野改装市场及军车受益标的，盈利能力处行业领先地位，2021年净利润率高于同业可比公司。

　　张松透露，目前公司正在参与、东风汽车、上海汽车、中国重汽等汽车主机厂共35个项目。其中，6项定点及试装阶段项目未来五年的总产值预计可达4.25亿元，绞盘采购量预计达到约4.18万台/年。

　　天铭科技双电机电动踏板可有效避免本土原有产品本身存在的质量问题，具备独特的专利竞争优势。张松告诉

　　近年来，汽车改装市场行业规模处于快速增长阶段。2021年，中国汽车改装行业规模为703.1亿元，同比增长7.8%。相比较前几年的稳步增长，在张松看来，市场出现最大的变化是，汽车后装市场正在加速“前装化”。随着部分汽车厂商推出越野改装车型，原本属于后装市场的改装配件正在逐步向前装市场渗透，且需求量正在迅速增长。

　　张松向

　　据了解，2019年、2020年通过推出长城炮、坦克300等两类可选装越野绞盘改装件的车型，不仅获得良好的市场反馈，同时也引领汽车厂商越野改装配件“前装化”潮流。此后，上汽大通等厂商也陆续推出包含选装绞盘的车型。

　　“在越来越多的主流汽车厂商推动下，类似绞盘这样具备很强刚需性的越野车改装配件，将越来越多的从‘后装’转向‘前装’。”张松告诉

　　张松预计，未来公司国内前装市场业务收入预计总体保持快速增长态势，并为公司经营开辟全新增长极。

　　9月2日，随着北交所敲钟，作为“汽车越野改装第一股”的天铭科技正式挂牌上市。在张松看来，这是公司发展史上的重要里程碑，也是全新征程的开端。

　　“相比较国外，国内越野改装件市场尽管已经出现快速增长态势，但目前还处于蓝海阶段，未来发展潜力巨大。”张松告诉

　　除积极推进募投项目落地外，张松表示，公司下一步还将加大人才引进力度，加码产品研发，优化产品结构。此外，还将进一步完善各项管理制度，提高治理水平，多措并举持续提升公司核心竞争力及盈利能力，争取早日实现在资本市场的高质量发展。

　　“我们将用好资本市场的融资及价值发现功能，抓住越野改装市场‘前装化’快速发展趋势，充分发挥天铭科技既有赛道的先发优势，在行业内做深做透，构建更深厚的竞争壁垒。”张松说。