汽车工厂下线，这也是国内首个产量突破2500万辆的乘用车企业。据悉，上汽大众的第2500万辆汽车为上汽奥迪Q5 e-tron艺创典藏版。

　　《中国经营报》

　　“此次下线 e-tron是上汽大众全面拥抱电动化和智能网联化的又一代表性产品。它是奥迪品牌在华生产的首款基于纯电平台打造的豪华纯电SUV，时尚炫酷的设计风格，灵活多变的空间设定，为新锐人群打造专属纯电出行体验。”上汽大众方面表示。

　　在智能驾驶方面，奥迪Q5 e-tron拥有高效智能的科技配置，全触控MMI操作系统能够轻松满足用户高效、简洁的人车智能交互需求，全系标配AR-HUD、L2+级别的自动驾驶辅助，拥有多项驾驶辅助系统，进一步提升安全系数。

　　2020年，大众汽车集团全球首个新建的MEB工厂正式投产，由此开启了合资车企的电动化发展道路，而这座汽车工厂投资170亿元建设。短短的一年内，上汽大众迅速推出ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款大众品牌纯电产品。

　　具体来看，三款ID.车型定位各有侧重，覆盖更多电动车用户。ID.4 X瞄准年轻有娃的小家庭，ID.6 X满足更大空间的家用需求，ID.3定位更年轻的小夫妻二人用车。“快速的新品上市节奏展现了公司在电动化战略上的强大体系实力。”上汽大众方面表示。

　　在ID.纯电家族的强力驱动下，今年6月，上汽大众车销售超过1.3万辆，同比增长337.9%，月销量首次站上“万辆台阶”，创单月历史新高。

　　根据规划，2024年起，上汽大众将引入新一代的智能网联方案，利用5G、V2X车路协同等技术，提供更多的智能服务内容。预计2025年智能网联装备率达到80%以上，移动在线服务的活跃用户占比达到100%。

　　此外，2021年底全新研发大楼也投入使用，拥有虚拟现实中心、增强现实中心、沉浸式虚拟系统、虚拟座舱等前沿设备，能够支持以更高的开发效率投身各尖端技术领域。“未来五年，上汽大众将投入1300亿元人民币完善产品布局，包括研发新能源汽车、智能网联、自动驾驶技术以及混合动力车型。”上汽大众方面表示。

　　除了纯电动车外，2021年，上汽大众迎来20万+高端车型的集中升级，新途昂家族、新途观家族、新帕萨特家族接连上市，带来更加时尚年轻的设计和跃升的智能科技体验。

　　2022年上半年，“国民家轿”强势来袭，凌渡L和新朗逸双双登场，热辣、飒爽的外观设计直戳年轻消费者。此外，上汽奥迪融合了源自德国的奥迪工艺与当下中国市场的用户需求，接连推出了A7L、Q5 e-tron两款革新产品，以及今夏即将亮相的大型SUV奥迪Q6。

　　随着新车型投放市场，上汽大众也深化用户和品牌的直联，打通线上线下的零售壁垒，提供全周期的用车体验服务。即便在上半年的特殊时期，新零售业态ID. Store 布局的脚步也未曾停歇。

　　截至6月底，ID. Store 已在国内重点城市落位开业117家，已基本覆盖一二三线城市，走进城市核心商业圈，给用户触手可及的购车体验。据悉，今年ID. Store 数量有望达到300家。

　　“下半年，汽车行业不断释放利好信号，国家车辆购置税优惠政策落地、地方政策持续加码，为汽车市场的复苏注入信心。上汽大众紧跟市场步调，旗下产品的购置税优惠政策全面加码，以全新产品阵营出击，与消费者的出行磁场同频共振。”上汽大众方面表示。