不过，面对今年上半年疫情反复、供应链不畅等不确定因素，也从来没有一个618，让供应链的确定与可靠变得如此重要。6月18日，零售CEO辛利军在618媒体开放日上对《华夏时报》等媒体

　　今年618，长三角地区特别是“重拾烟火气”的上海，其消费及供应链数据引人关注。

　　6月18日，京东对外公布的最新数据显示，今年618大促期间，在全国31个省/直辖市/自治区购买力排名中，上海位居全国第4位，与去年排名相同。此外，截至今年5月底，京东物流在上海的单日散单揽收量和妥投量均已超过疫情前的峰值水平。

　　《华夏时报》

　　不仅仅是“最后一公里”，今年618期间，又有两座“亚洲一号”大型智能物流园区正式投入使用，分别位于两个长三角地区的国家级物流枢纽城市：浙江省的义乌和温州。这意味着，目前京东的“亚洲一号”已经达到45座。而浙江率先成为京东物流在同一省内三座城市投用亚一的省份。

　　据京东方面介绍，这三座“亚洲一号”分布在浙北、浙中、浙南，覆盖全省并辐射长三角地区。随着义乌、温州的“亚洲一号”投用，浙江省内京东自营订单当日达或次日达的比例将达约95%。

　　这也是京东物流织网计划的最新进展。

　　据《华夏时报》

　　不过辛利军也在6月18日的媒体开放日上表示，不应该把供应链价值元年带来的产业升级，仅仅视作是行业的“补课”，更应该意识到这对中国供应链产业发展的深远意义。“依托于扎实的供应链能力，以及稳定、高效、可靠的物流服务，京东已经做好准备，迎接全面开启的”供应链价值元年。

　　今年618让外界认识到，供应链并不仅仅是人们最常看到的“最后一公里”。

　　辛利军也在6月18日的媒体开放日中表示，“这个京东618，供应链价值的真实存在和社会认知第一次对齐了。”他对《华夏时报》等媒体

　　《华夏时报》

　　事实上，今年4月出任京东集团CEO的徐雷，也在5月18日晚间举行的2022年一季度财报电话会议中提及，京东的供应链能力，不仅仅是物理的仓储配送、履约网络，还有19年来沉淀的算法能力、行业know-how以及和重大品牌供应链的协同等，“不是通过在终端补贴和上游的现金采买能够实现的。”

　　他在当时的财报会议中还认为，相较前两年疫情加速了线下消费向线上转移，今年疫情对线上和线下是明显双杀。他表示，京东也希望在疫情有好转的情况下，利用好销售节点，提升二季度经营业绩。

　　此前多位业内人士在与《华夏时报》

　　不过回暖的迹象已经出现。国家统计局6月15日发布的数据显示，5月社会消费品零售总额超过3.3万亿元，同比下降6.7%，降幅比4月收窄4.4个百分点。规模以上工业增加值同比增长0.7%，比4月回升3.6个百分点。1-5月，基础设施投资同比增长6.7%，涨幅比前4个月上升0.2个百分点。

　　在6月18日前的最后一个交易日，京东集团在港股收于261.2港元，上涨6.09%。总市值超8158亿港元。