宁德时代EVOGO首批启动服务的4座快换站分布于厦门思明区、湖里区和海沧区，预计到今年底，将在厦门完成30座快换站的投建。届时，厦门岛上每3公里的服务半径内将有1座快换站。

　　目前，巧克力换电块的月租金最低优惠价为399元/块，租金价格将根据用户的不同使用条件做动态调整。中国报记者从宁德时代了解到，电池租金只是租，换电费用另计。快换站的服务价格与快充相当，并将根据站址、时段等因素进行动态调整。

　　据了解，“巧克力换电块”重量能量密度超过160Wh/kg，体积能量密度超过325Wh/L，单块可以提供200公里左右的续航，并可以适配全球80%已经上市以及未来3年要上市的纯电平台开发的车型。

　　宁德时代指出，巧克力电池换电产品配套相应车型，可使新能源车(不含电池)购买成本低于燃油车，换电速度等于燃油车加油。公司计划推出的新产品M3P，称之为磷酸盐体系的三元电池，成本较三元电池有所下降，而能效有所提升。

　　换电可高效解决电动汽车补能焦虑，近期多项政策鼓励换电产业发展。国家发改委等七部门日前联合发布的《促进绿色消费实施方案》明确，加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设。《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》显示，纳入试点范围的城市共有11个，其中综合应用类城市8个(北京、南京、武汉、三亚、重庆、长春、合肥、济南)，重卡特色类3个(宜宾、唐山、包头)；预期推广换电车辆超10万辆，换电站超1000座。

　　企业也正加速换电网络布局。2022年4月15日，蔚来与中国石化签署战略合作协议一年，双方联合建设175座充换电站，其中包括71座换电站、75座超充站、29座目的地充电站，覆盖26个省级行政区域、72个地级市。

　　截至4月15日，在全国累计布局换电站894座，其中高速公路换电站237座；超充站737座、4102根超充桩；目的地充电站685座、3892根目的地充电桩。

　　中信证券认为，综合考虑换电模式更高效，对电网、土地更友好等优势，以及标准化程度较低、体系较为封闭、投资成本较高等劣势，预计未来5年国内新能源汽车补能市场仍将维持充电为主、换电为辅的格局。在多种因素的推动下，预计换电模式在部分高端乘用车和运营类车辆的应用推广将明显加速。