德国联邦财政部长林德纳当日在社交媒体上发文，警告贸易政策争端可能加剧。他指出，尽管投票已经进行，但冯德莱恩领导的欧盟委员会不应引发贸易冲突 ——“我们需要通过谈判找到解决方案”。

　　德国商界也呼吁通过谈判避免额外征税。德国工业联合会、德国汽车工业协会以及多家德国汽车制造商警告称，额外征税将对德国经济造成不利影响。

　　去年 10 月 4 日，欧盟委员会启动对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查，今年 7 月 4 日开始对中国电动汽车开征临时反补贴税。8 月 20 日欧盟发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案，显示拟对中国电动汽车征收 17% 至 36.3% 的反补贴税。

　　据了解，按照欧盟调查程序，欧盟委员会发布终裁草案并征求相关利益方的意见后，将向欧盟 27 个成员国提交终裁决定，成员国将对终裁决定进行投票表决。今年 11 月 4 日前，欧盟委员会将对中国电动汽车反补贴调查作出终裁。