每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：董秘你好，我有几个问题1、就丰田最近几个月双擎销量来看，60万套的产能未必能够满足丰田的需求，请问科力美有无扩产计划，科力美有无生产丰田双极性镍氢的计划？2、能否告知在轨道交通领域，公司的订单情况、客户开发的最新情况以及市场占有率？3、在储能领域，能否告知客户的开发情况、签订是否全部来自公司相关的参股公司？4、江淮之外，是否还有车企想和CHS进一步深入合作？

　　科力远(600478.SH)3月9日在投资者互动平台表示，1、2021年子公司常德力元、科霸公司，合资公司科力美，先后达成HEV配套产线的扩产目标，总产能同步提升至48万台套/年，产能利用率均处于高位，对于现有产能质量正在开展安定化完善工作，以高质量确保产品一致性和交付稳定性，下一步扩产计划请以公告信息为准；公司暂未获悉科力美生产双极性镍氢的信息，另据公司了解目前双极性镍氢电池暂未在国内HEV应用，具体请以丰田或科力美官方信息为准。 2、公司轨道交通专用镍氢电池产品已分别在沈阳、成都、济南、兰州、广州、哈尔滨等多个地方铁路局装车试运行，且已在温州、南京等地获取批量订单，同时正在全国多个城市开发客户，具体订单数量以及市场占有率请以公司相关公告为准。 3、在储能领域的对外合作主要由公司参股子公司数智能源公司为主推进，该公司创新性地推出“镍氢+锂电”混储数智能源系统，目前已经与河北省保定市签订战略协议，并成功中标英利中国在河北的保障性光伏配套项目，同时正在其他城市积极开拓市场。具体签订合同金额以及电池采购安排请以公司公告或公司官方发布的信息为准。 4、CHS公司正积极开展对外合资合作，目前正在与一汽宝雅、江淮、法诺等车企洽谈沟通，同时也与部分潜在战略投资者沟通交流，共同推动新一代混动系统产业化进程。