由什么向深圳证券交易所提交LOF上市交易申请

　　基金公司

　　IPO申请获受理，东风募资破创业板记录

　　预计融资达210亿

　　中车网从东风汽车股份有限公司获悉，10月13日，深交所创业板受理东风汽车集团股份有限公司（以下简称“东风集团股份”）IPO申请，预计融资金额210.33亿元。截至目前，这是创业板受理企业中募集资金最高的企业。

　　公开资料显示，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）是中央直管的特大型汽车企业。而东风集团股份是东风公司旗下子公司，于2005年12月在上港上市。根据东风集团股份招股说明书（申报稿），A股发行的数量为不超过9.57亿股，即不超过A股发行完成后公司总股本的10%，且不包括根据超额配售权可能发行的任何股份，面值为每股1元。

　　根据招股说明书（申报稿）募集资金用途概述，本次发行拟募集资金计划投资于全新品牌高端新能源乘用车项目、新一代汽车和前瞻技术开发项目、字化平台及服务建设项目与补充营运资金；其中，对全新品牌高端新能源乘用车项目的投资额最多，为70亿元。

　　东风集团股份董秘办有关负责人曾表示，募资用途之一的全新品牌高端新能源乘用车项目主要是指全新高端新能源汽车品牌“岚图”，但也不排除会涉及东风公司旗下其他自主品牌新能源车型。因此除了“岚图”的建设，东风其他自主品牌新能源建设也或依靠该项目。目前，东风自主品牌新能源领域表现平平。东风乘用车 E70自上市到本月，累计销量仅破1万辆。

　　多家车企欲回A股

　　东风集团股份回归A股的想法谋划已久。有媒体指出，自2005年港股上市不久后，东风集团股份就透露出有意回归A股的想法。2009年，时任东风集团副总经理的周文杰还曾公开表示，回归A股的计划正在研究中，很快将有结果。今年下半年，东风集团股份回归A股真正付诸行动。

　　而东风选择下半年回归A股亦是由多方面因素促成的。有证券行业人士向媒体表示，一方面是企业自身发展需求，今年新冠肺炎影响下的全球汽车行业低迷与汽车产业智能化转型需要巨额资金之间的矛盾，促使上市汽车企业寻求融资渠道；另一方面是政策驱动，今年4月证监会出台政策，放宽了境外上市企业回归A股市场的门槛。

　　近段时间，除了东风集团股份，还有两家港股上市车企宣布将回归A股。9月25日，恒大汽车发出公告，宣布董事会审议通过建议根据特别授权发行人民币股份及相关事宜之决议案，预示着恒大汽车正式开启回归A股之路。9月28日，上交所披露吉利汽车科创板IPO过会；从9月1日科创板IPO申请获受理到本次成功过会，吉利汽车仅仅只用了28天。

　　在东风之前，已有比亚迪、广汽集团和长城汽车成功登录A股，成为“A+H”股的整车制造企业。截至发稿，东风集团股份高开5.4%，报5.24港元，成交额1.86亿港元。

　　本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

　　深交所新股上市首日有效申报价格的范围

　　深交所新股上市首日有效申报价格范围：
1、开盘集合竞价的有效竞价范围为发行价的上下20%（超出该范围但符合全天有效申报价格的委托暂存交易主机，等待参与连续竞价）
2、全日设立不高于发行价144%且不低于发行价64%的有效申报价格范围限制，超出有效申报价格范围的申报为无效申报。
3、如果您在开盘集合竞价期间提交的申报超过发行价上下20%的有效竞价范围，但此价格处于全日有效申报价格范围之间，则不能参与开盘集合竞价，暂时保留在交易主机中。
4、连续竞价、复牌集合竞价、收盘集合竞价的有效竞价范围是最近成交价的上下10%。

　　企业申请上市从受理到证监会批复大概需要多长时间????

　　没准儿，一年半载很常见。

　　深交所和上交所的区别

　　大盘股一般在上海证券交易所上市，中小盘股一般在深圳证券交易所上市。有关证券市场的配置问题，证监会表达了沪深两市各有侧重，共同发展的目标。大中型公司比较倾向于选择上海证券交易所。因为上海证券交易所以大盘股为主，而深圳证券交易所则以小盘股为主，尤其重视中小企业板块。

　　上交所的股票和深交所的股票有什么区别哪一个好

　　在深交所上市的公司不能在上交所交易，在上交所上市的公司不能在深交所交易。股民买卖深市的股票和买卖上交所的股票时费用有一点不同。
两市的交易品种稍有差别,上交所侧重于大中型企业,而深交所则侧重于创投和中小企业(中小板).
股票前面是60开头的都是上海的股票
股票前面是00开头的都是深圳的股票
上交所的股票和深交所的股票没有哪一个好只说，都一样