一汽红旗今日发文，红旗研发基于 15TD 混动专用发动机，传统发动机的进气系统由进气稳压腔、进气歧管和进气道组成，存在进气管路过长、进气阻力大以及进气温升高等问题。

　　为此，红旗突破缸盖集成进气技术，通过对传统发动机缸盖进行优化改进，缩短进气路径，实现进气稳压腔和进气道与缸盖高度集成，降低进气阻力和进气温升，该技术作为行业首发、国内首创的发动机结构设计优化案例。

　　▲分离式排气设计