我国首台 GMCZ-10 型地铁钢轨打磨车研制成功，“传统打磨车作业效率低、通过性差、粉尘多，难以满足地铁隧道环境需求。新车型通过模块化设计实现‘小身材大能量’。”哈尔滨铁路工业集团有限公司技术研发部高级工程师魏璟琪介绍，GMCZ-10 型地铁钢轨打磨车采用发电机组动力系统，专为地铁和铁道线路夜间“天窗期”短、空间受限等特点设计，可高效修复钢轨波磨、肥边、鱼鳞纹等常见病害。

　　从报道获悉，该车创新采用双侧 10 磨头布局，作业时可全组联动或单侧独立运作，最高打磨速度达 6 公里 / 小时，另外，该车独创三模驱动系统，兼具自走行、打磨作业和应急牵引功能，通过电动推杆可在 10 秒内完成模式切换，适合地铁多弯道、小半径线 型地铁限界兼容性设计，