据中国铁建转中国铁道建筑报消息，国产超大直径盾构机“江海号”今日顺利始发，标志着铁四院设计、中铁十四局承建的世界最长水下公路盾构隧道 —— 据介绍，海太长江隧道北起南通海门区，南至苏州太仓市，工程线 公里，包含过江隧道长 11.185 公里。其中，中铁十四局承建的盾构隧道段长 9315 米。隧道打通后将改变南通海门和苏州太仓之间的交通现状，过江时间将由 1 小时压缩至 7 分钟。

　　从中国铁建获悉，为了克服隧道掘进的难题，中铁十四局联合铁建重工为隧道定制了一台国产 16 米级超大直径盾构机 ——“江海号”。该盾构机最大开挖直径未来，海太长江隧道建成后，将进一步优化长江干线过江通道布局，推动沿江城市群跨江融合发展，助力长三角区域一体化发展和长江经济带发展。