阿斯顿・马丁的全新插电混动超跑 Valhalla 正逐渐接近量产，其拥有 自阿斯顿・马丁六年前发布 AM-RB 003 概念车以来，这款“小号 Valkyrie”终于进入最后的测试阶段。在盖顿总部计划于今年第二季度启动生产之前，Valhalla 正在西班牙和英国进行最终的验证测试，以优化性能、解决剩余技术问题。

　　在西班牙的测试车进行了高速测试及干湿路面的操控性测试，重点优化主动空气动力学、转向和热制动系统。另一辆在英国测试的原型车，则专门用于最终调整减振器的设定。

　　Valhalla 的核心是一台阿斯顿・马丁最初的 2019 年概念车曾计划搭载阿斯顿・马丁自主研发的 V6 发动机，而量产版最终选择了来自 AMG 的 V8，并针对这款超级跑车进行了专属调校。Valhalla 还阿斯顿・马丁表示，纯电续航仅 8.6 英里，极速受限于约 129 km/h。一旦启动 V8 引擎，Valhalla 可在 Valhalla 的整备质量控制在约 1655 kg，配备 20 英寸前轮、21 英寸后轮，采用推杆式悬架、碳陶瓷制动系统及倍适登自适应减振器。