兰博基尼汽车主席兼首席执行官史蒂芬・温科尔曼透露，该品牌将在 2030 年前推出首款纯电动车。温科尔曼表示，预计到 2030 年时市场将足够成熟，适合超豪华汽车品牌推出纯电车型。

　　温科尔曼还透露，此次推出的纯电车型将与兰博基尼现有产品在车身形态上有所不同。新车预计是一款 GT 车型，采用“2+2”布局。纯电动产品的推出不会影响现有产品线，而是对品牌的进一步补充。

　　温科尔曼曾在 2024 年 5 月接受外媒时表示，目前全电动超级跑车的市场需求不高，他认为“现在实现全电动化还为时过早”。

　　温科尔曼指出，电动汽车的性能已不再是问题，但某些情感化元素，如 Huracan 车型 V10 发动机的独特声音，是无法通过电动化的。他还提到，如果相关法规更加有利，兰博基尼愿意采用电子燃料。

　　兰博基尼的电动化战略是从混合动力逐步过渡到纯电动。在销量方面，兰博基尼已连续两年销量突破 1 万辆。2024 年，兰博基尼全球销量达到 10687 辆，同比增长 6%，创下其历史最佳年度销量。其中，欧洲、中东和非洲市场销量为 4227 辆，增长 6%；美洲市场销量为 3712 辆，增长 7%；亚太市场销量为 2748 辆，增长 3%。

　　财报显示，2024 年兰博基尼营业额首次突破 30 亿欧元，达到 30.9 亿欧元，同比增长 16.2%。营业利润为 8.35 亿欧元，同比增长 15.5%，营业利润率为 27%。兰博基尼方面表示，