JR 东日本公司今日宣布，据 JR 东日本表示，着手开发的车辆预计将在 2027 年秋季竣工后，经过行驶试验等，下一代列车将引入“TRAIN DESK”的扩展服务，此外，下一代新干线的车身色彩涂装以日本东北部地区的山脉为灵感，E10 系列的最高速保持在 此外，E10 系列将利用在下一代新干线开发测试平台“ALFA-X”中验证的技术，旨在通过实施用于防止脱轨的 L 形车辆导轨作为地震对策，以及采用横向减震器来缩短制动距离并吸收地震时的晃动，以防止车辆损坏和脱轨，从而提高安全性。

　　相比之下，我国 CR450 动车组试验时速 450 公里，运营时速可以达到 400 公里，是全球最快的高铁列车，目前相关团队正在开展一系列科学试验和性能验证，为动车投入商业运营创造条件。研究人员前期在 CR450 研发过程中做了大量基础工作，