LFP 最初由美国得克萨斯大学的科学家发现，随后由 A123 系统公司商业化。该公司曾获得美国政府的大量资金支持。然而，由于电动汽车市场发展缓慢，A123 最终破产，其资产包括电池知识产权被当时中国最大的汽车零部件公司万向集团收购。

　　据彭博社的报告，中国目前控制着全球 83% 的锂离子电池制造份额。

　　与此同时，福特正在研发一款售价低于 3 万美元的小型电动汽车，以应对尚未进入美国市场但已在其他福特销售区域崭露头角的中国平价电动汽车。虽然美国对中国进口汽车征收的关税暂时保护了福特免受比亚迪等中国品牌的威胁，但也使得在中国生产的林肯航海家运往美国经销商时成本增加。