据彭博新能源财经调查报告，这一数据较 2023 年下降 20%，是自 2017 年以来最大的价格跌幅，仅为 2013 年的五分之一。该统计涵盖了动力电池、储能电池等不同类型电池的平均价格。

　　报告称，推动今年锂电池组价格下跌的因素包括电池产能过剩、金属和部件价格下降，以及采用成本更低的磷酸铁锂电池。过去两年在电动汽车和储能领域对于锂电池需求激增的预期下，电池制造商积极扩大产能，造成产能过剩现象普遍存在。

　　报告指出，价格下降的速度快于预期，这表明电动汽车的价格可能最快在 2026 年降至与内燃机汽车相似的水平，届时平均价格预计将低于每千瓦时 100 美元，这通常被认为是价格平价的基准。