泰国电动车协会透露，由于汽车行业持续低迷，不少电动车制造商正考虑放弃参与政府电动车激励计划的补贴，并相应调整生产规划。

　　参与名为 EV3.0 的激励计划的企业，曾在 2022 年至 2023 年享受了泰国电动汽车协会主席 Suroj Sangsanit 表示：“许多企业都在讨论放弃补贴，因消费者购买力疲软，而银行和融资公司对汽车贷款实行更严标准，导致泰国国内汽车市场增长放缓。企业认为，由于泰国汽车市场不景气，他们可能无法从激励措施中受益。”

　　根据 EV3.0 计划，泰国政府为售价低于 200 万泰铢的电动车提供最多 15 万泰铢补贴。

　　企业若自 2024 年起生产电动车，需满足“1:1 配额”，即根据泰国工业联合会汽车工业俱乐部的数据显示，今年 10 月，当地乘用车销量大幅下滑。其中，电动车销量同比减少 49.7% 至 3717 辆，燃油车销量下降 27.8% 至 11562 辆。