乘联分会秘书长崔东树今日发文，称 2024 年 8 月氢燃料车保险数据量 784 台，销量增长 35%，环比下降 18%。

　　崔东树表示，与锂电池产业综合相比，我国燃料电池核心原材料及部件水平、以及整车耐用性及寿命仍与世界先进水平有一定差距。

　　▲大连盛港甲醇制氢加氢一体站，随着国家补贴和地方补贴的强力推动，全到位后的实际价格低于燃油车，加上高速公路免过路费等政策支持，燃料电池车的补贴运营模式逐步启动。

　　但由于产业链不强，世界范围的几十年来技术突破缓慢，中国大城市土地贵加氢站建设困难，氢燃料车的市场化推广任重道远，