保时捷首席财务官卢茨・梅施克于 25 日晚间的 Macan EV 发布会结束后接受时表示，欧洲到 2035 年逐步淘汰销售新型内燃机汽车的计划可能会推迟。“现在有很多关于‘燃油车禁令’的讨论，我认为它可能会被推迟。”

　　德国经济部宣布原计划实施到 2024 年底的电动汽车补贴计划于去年 12 月 31 日提前结束，之前已经获批的补贴仍将继续发放，但自去年 12 月 18 日后不再接受新的申请。据介绍，此举是为了应对“预算缺口”。

　　经济部的发言人承认，这对于希望能拿到补贴的消费者来说是一个“不幸的情况”，但他们别无选择，“因为已经没有足够的钱了”。

　　去年 2 月 14 日，欧洲议会通过了一项历史性协议，他们在斯特拉斯堡以 340 票赞成，279 票反对、21 票弃权的投票结果，通过了欧委会和欧洲理事会达成的