余承东回应问界试驾车事故

　　11月13日，一段在网上引发热议。中，一辆问界M5智驾版试驾车在倒车时突然加速，撞上了一辆停在后方的比亚迪，将其顶翻在地。

　　13日傍晚，余承东通过群聊对早些时候的 AITO 问界东莞寮步用户中心试驾事故作出进一步解释及回应。

　　余承东表示，用户12日提车后，11 月 13 日安排上门试驾，过程中因客户倒车时误把油门当刹车踩，导致撞上后车。相关人员送院检查后无大碍，事故车辆已拖回门店，销售正与客户协商处理方案。有关事故的更多细节，余承东表示，经与 ADS 团队、质量沟通，车辆后向紧急制动不识别静止车辆，且手册有明确标注，挂入 R 档后分别 2 次 100％油门，共持续 4 秒，加速度-5.83m/s2，驱动电机最大转速 3180，最大扭矩 300Nm，最大车速 32.82km/h，结合外部的记录仪判断是客户误操作踩错了油门踏板导致。

　　同样，@AITO汽车发布有关东莞寮步用户中心试驾事故事件的

　　此前，11月1日，小鹏汽车CEO何小鹏在接受媒体时大谈AEB功能，“友商讲了AEB，我认为99%是假的，它就是造假，那些宣传都不是公司官方发布的，全是来自小。咱们的人也去问了，它的AEB根本不能开，路上误刹车的情况太多了。”

　　11月3日晚间，余承东在朋友圈连发4条内容回击何小鹏称，“连AEB是什么，居然有车企一把手还根本没有搞懂呢！跟有人说智能驾驶就是忽悠，几乎如出一辙！”

　　11月9日，何小鹏在微博发文称，“今天早上我和老余一同讨论了一下技术路线，我相信这种技术的争鸣最后定能让用户受益。咱们也会通过OTA拓展AEB功能。”