中信建投发布研报称，9月中汽协口径国内新能源车销量90.4万辆，同/环比+28%/+7%，超出该行此前88万辆的预期；乘联会口径国内新能源乘用车销量82.9万辆，同/环比+23%/+4%，渗透率33.9%，环比-1.2pct。展望全年，供给的持续丰富和产业链降价将带来量的确定性，1-9月国内电动车累计同比增长38%，全年销量展望920万+，预计10月国内新能源车批售93万辆，同/环比+30%/+3%。

　　中信建投主要观点如下：

　　终端销量：新能源乘用车终端销量69.8万，环比+3.4%。

　　1） 级别方面，9月A0+A00级别乘用车零售销量增长较为明显，达到24.3万辆，环比+14.5%，占比环比+2.9pct至32.6%，主要受比亚迪plus/五菱缤果两款车型拉动；A级销量22.3万辆，环比+3.7%，占比环比-0.1pct至29.9%；B级以上销量28.0万辆，环比+0.6%，占比环比-1.2pct至37.5%，主要系受到特斯拉9月Model 3新款上市产线改造产量下降影响。

　　3） 车企方面，比亚迪以28.7万销量辆继续稳居第一，环比+4.7%，市占率34.6%，环比+0.3pct。特斯拉7.4万辆位居第二，环比-12.0%，市占率8.9%，环比-1.6pct，主要系M3新款上市产线改产量下降影响。理想汽车超越上通五菱位居第六，销量3.6万辆，环比+3.3%，市占率为4.4%，环比持平。