美国众议院筹款委员会主席共和党人贾森·史密斯和中国特别委员会主席迈克·加拉格尔在最新的一封联署信中，要求福特汽车回答此次交易的许可协议、宁德时代与强迫劳动的关系以及合作协议所创造的就业机会是否会流向中国的问题。、阳光电源等。

　　值得注意的是，在2月宁德时代和福特汽车签署合作协议后，合作就遭遇了美国议员们前赴后继的发难和质疑。

　　2月，佛罗里达州共和党参议员卢比奥也在一封信中抨击了这项交易，并提出了一项相关法案，以阻止通过与敏感外国实体政府支持的公司达成许可协议来获得技术的美国公司获得税收抵免。

　　参议院能源和自然资源委员会主席乔·曼钦曾帮助起草了《通货膨胀法案》中车辆购买税收抵免的要求，他也对该协议提出了质疑。

　　美国国内媒体指出，拜登政府一直在推动在美国实现使用清洁能源技术的制造业复兴，但拜登也承认，这一过渡将包括中国公司的参与。

　　上个月，福特汽车执行董事长比尔·福特在接受路透社时表示，美国尚未准备好在电动汽车生产方面与中国展开竞争。

　　“多年来，我们在大规模电池生产方面严重落后，让中国主导了这个领域。”密歇根州民主党众议员海利·史蒂文斯7月22日在推特上写道。

　　史蒂文斯是众议院特别委员会的成员，她表示支持福特汽车“拥有”这项技术并独立于中国的计划。她补充说:“我们不能不投资。更不能在我们的新能源汽车产业试图迎头赶上时，还对我们自己的公司妄加指责。”