特斯拉已购15亿美元比特币，比特币的开发初衷是什么？

　　2021年2月8日，比特币价格不断攀升，涨幅接近15%。首次突破了44000美元。美国特斯拉公司一次性进购15亿比特币，将这部分资产用于替代未来的部分现金储备资产，特斯拉也可能将比特币作为一种新的产品支付方式。对于比特币的投资来说，马斯克已经早早就开始了布局。比特币成为了世界货币中心的一个新的体系，这与它最初的创立初衷有所偏离。

　　一、特斯拉购入15亿比特币

　　特斯拉创始人马斯克在大批量购入比特币之前在twitter上有过一次深入的交流，他试图想用特斯拉的资产负债表来转化成比特币，目的是为了给股东带来资产的去中心化，凭借个人的号召力野一路将比特币的单日涨幅带进了20%的大关，引导主流市场来接受未来将比特币作为主流资产和支付方式的信心。比特币有如此大的涨幅并非只靠特斯拉一家就能够带动起来，早在之前支付巨头Square也在2020年10月购买了5000万的比特币，资产公司Stone Ridge Holdings也购买了1万枚比特币。特斯拉如此大额的购买比特币在一定程度上也会为其股票带来更多的动力，在整体的估值上会有一个小幅的涨动。同时越来越多的投资者也会对特斯拉的比特币进行敞口估值，这种正式化的做法不仅会带来特斯拉兹升股价的上涨，也会让资本市场出现新的风向标。

　　二、比特币的开发初衷

　　比特币的发行初衷是为了代替法定货币，他的信仰者在初衷本意上是为了去中心化，所以建立一个乌托邦世界，认为并不需要监管任何东西都是自由的。而这种去中心化的交易模式是在臆想中建立的模式。在实现区块链的模式后，比特币做一个代币作为转换的中介，到区块链2.0阶段是为了解决智能合约问题，在一定程度上可以与我们现实世界中的市场进行合作。智能合约解决人与人之间的信任问题，通过数据的加密技术来让资产变得更加安全。

　　就特斯拉大规模购买比特币目的是为了在区块链的名号下来发行自身的股票，其本质还是“借鸡下蛋”，而比特币市场目前面临着无监管，尽管各个大佬们都对此充满兴趣，并且积极的导向其作为主流市场可接受的发行货币，然而实际上这种支付模式对未来市场的冲击性我们不得而知。

　　近期比特币大跳水，高点买入一枚等于亏掉一辆特斯拉，如何看待这种现象？

　　近期比特币大跳水，高点买入一枚，等于亏掉一辆特斯拉，如何看待这种现象？我觉得这种现象是很正常的，为什么这样说？因为比特币这种东西的话，就像炒股一样，你在高点的时候买入的话，那个价格就会非常的高，几乎和一辆特斯拉一样，那么比特币这种东西和股票是一样的，你在高点的时候购买的价格是非常的高的，如果你在高点的时候卖出这个比特币的话，那么价格也是非常的高的，但是如果在低点的话，买入一枚比特币的话是会非常的便宜的，像这种现象是很正常的，在比特币股票这种被人炒作起来的东西身上是很容易看得见这种现象的

　　价格容易浮动

　　像这种被别人炒作起来的东西，价格浮动是非常大的，可能在一夜之间价格就会天翻地覆，可能你钱一秒钟用10块钱买的，但是后一秒你就能够用1万块钱卖出去，那么这个现象是很正常的，因为这种被人炒作起来的东西背后都是有人在控制的价格，只是他们控制的想要高就高，想要低就低，很正常的没有必要去参与，这种东西很容易就会把自己搞得倾家荡产，都是很正常的

　　跳水现象

　　像比特币他跳水这种现象是很正常的，因为背后有大资金的人在操控这个价格的发展，那么非要的人只是为了割一波韭菜，你们如果跟风的话很容易就会被别人割韭菜的，这是很正常的，为什么这样说？那是因为在他们大资金面前这些跟风的人基本上都是被收割的，他们想要价格高就高，想要价格低就低，这些跟风的人是没有办法操控价格的，只能够被别人割韭菜

　　总的来说像比特币这种东西就不应该进去，因为这种比特币进去的话很容易，现在里面出不来的，因为里面有人控制着价格的发展，到时候你就会被套在里面出不来了

　　股价暴走的特斯拉：下一个比特币泡沫？

　　一路开挂的特斯拉股价，越来越让人看不懂了。

　　2月3日、4日两天，在除了2019Q4财报之外没有其他利好刺激的情况下，特斯拉股价累计暴涨36%，然后又在2月5日暴跌17%。

　　当股票分析师普遍认为特斯拉股价已经远离业绩基本面的时候，2月6日，这只神奇的汽车股又顽强拉升近2%。

　　截至2月6日收盘，特斯拉股价2020年已经累计上涨78.8%，最高逼近1000美元，市值接近1700亿美元，一度超过大众+通用市值总和。

　　这股疯狂劲，直追2017年的比特币。

　　尽管特斯拉2019年经营性现金流显著增长，达到24.05亿美元，也远未达到支持现有市值的水平，这表明，特斯拉股价已经进入泡沫阶段。

　　2018年比特币泡沫破裂崩盘的情景仍历历在目，暴走中的特斯拉，会是下一个比特币吗？

　　“妖股”特斯拉的异动

　　过去几天，特斯拉股票的受欢迎程度，几乎可以比肩一药难求的抗病毒药物瑞德西韦。

　　光2月3号一天，涨幅就达到20%，4号再追加13.7%的涨幅，两天时间让空头们损失了整整57亿美金。

　　仅仅6个交易日，特斯拉市值就上涨了约600亿美金，股价一度冲击969美元，逼近1000美元大关，市值最高接近1700亿美元，在全球汽车行业中排名第二，仅次于丰田汽车。

　　就在媒体们感叹“特斯拉热”时，特斯拉股价急转直下，一天暴跌17%，不仅如此，第二天还能涨回2%，完全超出了人们的正常理解范畴。

　　这段时间，特斯拉只有两个比较大的消息，一个是发布2019四季度财报，另一个是宣布与中国电池制造商宁德时代达成合作。第二个消息，主要是利好宁德时代，事实上，宁德时代股价也已因此一路狂飙，4号5号连续两天涨停，四天累计上涨30%。而特斯拉股价之所以能够开挂，完全源于2019Q4业绩。

　　1月29日盘后，特斯拉披露了2019年第四季度财报，无论是营业收入还是现金流，都明显超出市场预期，尤其是自由现金流达到了10.1亿美元，明显超过市场预估的4.295亿美元。

　　从数据来看，特斯拉已连续两个季度实现盈利，全年净利润虽亏损8.62亿美元，但与2018年的9.76亿美元相比，亏损程度有所改善。

　　另一方面，随着上海超级工厂的启用，特斯拉的产能压力得到缓解。2019Q4，特斯拉共计生产汽车10.49万辆，环比增加9.1%，交付汽车11.21万辆，环比增长15.2%，均创单季度最高记录。特斯拉的整车库存周转天数已下降至11天，创出四年以来最佳水平。

　　产能、盈利能力以及现金流的明显改善，确实是很大的利好消息，但仅凭这份财报，就足够动力支持四个工作日累计上涨52.7%吗？

　　而2月5日的暴跌，也并无出现任何负面消息，这样的股票，已经不能用“神奇”来形容，而更像是一只“妖股”，脱离了正常的波动范畴。

　　“我暂时没有看到当前如此高估值的逻辑，除非是真正的长线持有者。”就连持有大量Tesla股票的小鹏汽车创始人何小鹏也大呼“看不懂”。

　　估值泡沫风险进一步凸显

　　上海超级工厂启用，产能提升，交付量增加，现金流得到改善，这些利好消息让特斯拉这个全球电动车领头羊的未来长期发展备受看好，估值非常高，但当前的高估值却脱离理性层面，股价也已远离业绩基本面。

　　市值排在全球车企第三位的大众汽车集团（约950美元），2019年共销售了1097万辆汽车，而特斯拉去年的销量（36.78万辆）只有大众汽车的3.4%，市值却是后者的1.42倍，这显然让人无法理解，因为，特斯拉目前的现金流水平，远未达到支持它的市值的水平。

　　更多人相信，特斯拉股价已经出现严重的泡沫，充斥着浓浓的投机氛围。

　　“特斯拉已经成为新的华尔街赌场。”对于特斯拉近期股价的异常现象，美国知名做空机构Citron Research（香橼研究）一言道出真谛。

　　特斯拉从来不缺追随者，更不乏卖空者。事实上，特斯拉是被华尔街做空量最大的股票，其空头净额比率超过18%，其最近几天的开挂，让空头们都遭遇了重创。据S3 Partner数据预计，2020年以来，特斯拉空头的亏损已经达到120亿美元（840亿元人民币）。

　　据《纽约时报》分析，引发本轮特斯拉暴涨的原因之一正是空头挤压。

　　做空者卖出特斯拉股票，并打算在特斯拉股价下跌时买回，从中套利。但特斯拉股票大幅上涨，逼着卖空者不得不回购股票去止损，从而进一步推高股价，产生“空头挤压”效应。这不仅会给当前的空头造成损失，也会阻止新投资者做空。最近半年时间的开挂，表明特斯拉股价正在遭遇严重的空头挤压。

　　虽然做空者损失惨重，但不少机构仍认为特斯拉股票有做空价值。2月5日特斯拉股价暴跌17%，更是让人怀疑，这是空头们自导自演的一场投机游戏。如今，特斯拉估值泡沫风险正在进一步凸显。

　　贝斯普克投资集团的分析师认为，特斯拉股价走势接近抛物线，令人联想到互联网泡沫和金融危机前的房地产股票。银河投资CEO迈克尔·诺沃格拉茨则直言，一路开挂的特斯拉股价堪比2017年比特币泡沫。

　　“特斯拉确实是家伟大的公司，但这不意味着特斯拉值这么多钱，特斯拉股价不会一直涨下去，现在是泡沫效应。”迈克尔·诺沃格拉茨说。

　　会否成为下一个比特币？

　　比特币2018年的大崩盘至今让人印象深刻，泡沫越挤越大的特斯拉，会否成为下一个比特币？这是投资者最担心的问题。

　　分析特斯拉的竞争力，长期来看是让人有信心的。

　　相比其他电动汽车品牌，特斯拉的优势是很明显的，品牌，性能，无人驾驶技术，都是其他车企无法比拟的，而且随着自动驾驶技术的完善，与其他车企的差距将进一步拉开。就连何小鹏也非常看好特斯拉，认为特斯拉值得长线持有。

　　但在短期内，支撑特斯拉如此高估值的利好因素，显然不够分量。

　　马斯克对即将面市的紧凑型SUV Model Y寄予厚望，认为Model Y的销量将会超过之前特斯拉所有车型销量的总和，但这款电动车要到2021年以后才能与大众见面，至少在最近一年内，特斯拉仍主要靠Model 3这款车征战。

　　特斯拉2020年的交付目标定为50万辆，其中，中国承担了15万辆的任务，中国市场是特斯拉寻求市场增长的一个突破口。

　　目前，国产Model 3零部件本地化率为30%，到2020年年底将实现100%本地化率，这让目前起步价已经降至30万元以下的国产Model 3仍有进一步降价的空间，但即使如此，国产Model 3的起步价也不会低于25万元，其所在的价格区间竞争对手主要是BBA等主流豪华品牌。

　　2019年，在中国汽车市场下滑8.2%的情况下，宝马、奔驰、奥迪依然分别增长13%、4%、4%，说明中国消费者对豪华车的需求仍然庞大，对BBA等主流豪华品牌的认可度也很高，品尝到甜头的BBA也一直在加大对中国市场的投入力度，特斯拉对上BBA，绝对难言轻松。

　　在美国市场，特斯拉的销量已经出现疲软，2019年仅增长0.3%。在美国最大的电动汽车市场加州，特斯拉2019Q4的新注册量下降了近一半，说明失去政策补贴的特斯拉，销量出现明显疲态。

　　另一方面，新冠肺炎疫情对特斯拉上海工厂的产能也有一定影响，虽然影响不会很大，特斯拉在电动车领域依然会保持绝对的优势，但难免遇到一些阻碍。

　　估值严重虚高的特斯拉，短期内都难以取得与其当前市值相匹配的优异业绩，挤出来的泡沫终会破裂。

　　或许有一天，特斯拉会突破万亿市值，但绝对不是现在，而是在还比较遥远的未来。

　　本文特斯拉豪掷100亿投资比特币？马斯克在打着什么算盘？

　　特斯拉老板马斯克也是一位响当当的人物，他的志向远大，带领人们移民火星是他的终极目标，他的特斯拉和别的投资都是小儿科。比特币在2021年年初也是达到了一万多一枚，马斯克在这个时候冲进去，应该是受到了价格的影响。

　　1、特斯拉的发展

　　特斯拉的发展也是非常顺利的，特斯拉在上海德国等地都建设了工厂，马斯克的布局是想要把特斯拉卖给全世界的人，虽然德国的特斯拉工厂还没有建设成功，但是我国上海的工厂在我国政府的大力支持下已经完工，并且开始生产特斯拉汽车。马斯克把特斯拉汽车定位在高端系列，虽然特斯拉是新能源汽车，但是凭借自身科技感满满，特斯拉也是值得大家花大价钱去购买的。特斯拉对我国有更深层的意义，那就是带动我国的新能源汽车产业的发展。在特斯拉工厂建设之前，我国的新能源汽车噱头大于实干，不是造不出来车就是造出来的汽车质量不好，实用性极差，而特斯拉的到来极大的解决了这一问题。

　　2、SpaceX成果众多

　　SpaceX已经与NASA正式合作，从2002年公司成立至今完成多次太空发射实验，虽然也有不少失败的案例，但是这使得马斯克的形象更加伟大，人们都称他为美国钢铁侠，他也向他的投资人证明SpaceX是一个有实力的公司，因此SpaceX和马斯克从来都不缺投资。

　　3、美国股价大幅度浮动

　　在2021年年初美股又爆炸了，这一切都从一次做空开始。在这场散户与华尔街的较量中，马斯克也亲自下场支持散户，也可能是这一点让马斯克决定了购买比特币。

　　好了，以上就是我的全部看法，非常感谢你能够读到这里，如果你有其他的意见和建议，欢迎在评论区和我留言交流。