、家电、工控、汽车等终端领域。公司紧抓新能源汽车及汽车智能座舱发展机遇，充分发挥在中大尺寸触控屏及触控显示模组的核心优势，重点发展新能源车车载触摸屏产品。2021年，公司与华阳电子、重庆矢崎、德赛西威等国内知名车载屏供应企业深度合作，多项产品成功应用在长城汽车、吉利汽车等终端产品上。同年，公司多项车载类产品立项，量产达成率显著提升，车载类产品业绩增速排行前列。

　　定增加码新能源产能建设未来空间逐步打开

　　上海疫情缓解后，多个省市对新能源汽车给予优惠补贴政策。6月14日，工信部副部长辛国斌表示：“下一步，工信部要尽快研究明确新能源汽车车辆购置税优惠延续政策，这个政策是到今年年底结束，现在正在会同有关部门研究是否延续该政策。”国家层面对新能源汽车的利好政策正在酝酿中。

　　消费者层面，有调查结果显示，我国超八成消费者对新能源汽车满意度提升，有七成新能源车主认为新能源车综合使用感受已经和燃油车持平，甚至优于燃油车。近三年存量燃油车主动替换新能源的规模将持续增长。

　　政策的“保驾护航”结合消费者购置新能源车热情大涨，促使机构对全年新能源汽车销量保持积极预判。中汽协预测2022年国内新能源汽车销量将超过500万辆；华西证券预测2022年新能源汽车销量有望突破600万辆。

　　面对景气度持续攀升的新能源车市场，蓝黛科技发布2022年度非公开发行A股股票预案，拟募资3.73亿元用于“新能源汽车高精密传动齿轮及电机轴制造项目”、1.17亿元用于“车载、工控触控屏盖板玻璃扩产项目”、剩余1.1亿元补充流动资金，旨在继续夯实行业领跑优势，提升动力传动核心部件一站式服务能力。目前，蓝黛科技的新能源产品仍处于起步阶段，上述项目将在规模、技术和制造上助力公司拓展国内外动力传动总成及零部件和触控显示中高端市场，提升面向客户的配套能力，逐步提升市场份额。

　　新能源车齿轮转速是传统汽车的2-3倍，最高转速可达每分钟15000-20000转，传统动力传动产线无法生产相关产品。国内产业链发展较晚，新能源车的发展为国内汽零部件企业弯道超车参与全球竞争提供大量机遇，率先布局新能源领域的企业将优先拥抱行业红利。蓝黛科技作为国内少数能稳定量产4级精度齿轮并超前布局新能源赛道的企业，未来市场空间越加广阔。

　　倚靠技术优势打入头部新能源车厂

　　传动系统效率提升是减少新能源车运行能耗和延长续航里程的有效途径，高精密传动齿轮和电机轴对提高整车动力性、延长续航里程、优化电驱动系统总成性能、降低整车质量和成本、改善驾乘感受等方面都具有重要作用。

　　经过长期的研发团队建设，蓝黛科技形成了以自身和整车厂为主体、科研院校和国际知名专业机构为协作平台的产学研一体化运作模式，始终坚持发展具有自主知识产权的科技创新之路。公司投资建设新能源生产中心，持续加大产品研发投入，完善新能源汽车传动系统零部件的产品布局，新能源减速器总成及新能源传动系统零部件的创新设计、配套开发和规模化制造，产品性能达到国内先进水平，部分产品替代进口。2021年，公司与国内外中高端客户开展新产品技术攻关和工艺改进，特别在汽车发动机平衡轴总成、新能源减速器总成及新能源传动系统零部件开发方面成效显著。截至2021年底，公司拥有的动力传动类有效授权专利143项，软件著作权3项。

　　新下线的生产线布置于蓝黛科技新建的新能源生产中心，该线自动化率高，在加工精度、产品质量、加工效率等方面都处于国内领先水平。本次头部新能源车厂产品线量产顺利下线，一方面体现出蓝黛科技行业领先的产品技术，另一方面表明公司在新能源车市场的前瞻性布局已开花结果。

　　对于未来的发展，副总经理汤海川表示，“新能源汽车未来的发展趋势是不可逆的，随着欧美国家、国际大牌车企禁售燃油车的政策和目标出台，新能源车的渗透率将逐步加速提升。蓝黛科技2020年以前就开始布局新能源领域，设立成为全球新能源汽车核心零部件供应商的发展目标。未来公司将以技术创新为核心，依靠自身在规模、技术、制造等方面的优势，继续拓展国内外动力传动总成及零部件中高端市场，提升面向客户的配套能力。新能源汽车未来的发展趋势是不可逆的，随着欧美国家、国际大牌车企禁售燃油车的政策和目标出台，新能源车的渗透率将逐步加速提升。蓝黛科技2020年以前就开始布局新能源汽车零部件领域，设立成为全球新能源汽车核心零部件供应商的发展目标。未来公司将以技术创新为核心，依靠自身在规模、技术、制造等方面的优势，继续拓展国内外动力传动总成及零部件中高端市场，提升面向客户的配套能力。”