可容纳82千瓦时。

　　总而言之，该公司指出，Lightyear 0可以比特斯拉用更少的电获得更多的续航里程，部分原因是阻力小：Lightyear 0的阻力系数为0.19，这使它成为有史以来最符合空气动力学的家庭汽车；一部分来自于专门开发的普利司通轮胎，旨在减少滚动阻力。

　　据称，对于通勤时间极短或不需要经常出行的人群来说，Lightyear 0 可以让他们不用花钱购买汽油或充电。

　　该公司声称，那些每天通勤约 35 公里的人可以在荷兰夏季连续两个月驾驶Lightyear 0而无需充电。在阳光充足的气候下，驾驶者可以行驶更长时间。

　　Lightyear已经将员工人数扩大到500人，并与100多家供应商达成了协议，它对这个项目非常认真，并准备开始生产。

　　不过，这台车的售价也十分高——25万欧元，而且它只计划生产946台Lightyear 0，预计第一批汽车将在11月交付。