“动力电池原材料价格上涨是当下的热点，但我们认为，未来是无限的资源和有限的需求。”李缜表示，面对日益高涨的需求，所有的原材料厂家都在积极扩产，除了镍钴少数对外依存度较高的材料，大多数正负极材料都将供过于求。

　　李缜引用相关数据表示，预计到2025年和2030年，全球新能源产业对电池的总需求将分别超过1.5TWh和3TWh；按照现有的技术水平，制造1.5TWh和3TWh的电池，需要正极材料大约是330万吨和660万吨。

　　李缜认为，在未来，磷酸铁锂和三元电池产量的占比，将逐步演变到6：4。那么，铁锂正极材料2025年需求将会达到200万吨，2030年需求达到400万吨；三元正极材料2025年需求达到130万吨，2030年需求达到260万吨。

　　进一步延伸，磷酸铁2025年需求达到200万吨，2030年需求达到400万吨；镍钴锰2025年需求130万吨，2030年需求260万吨；负极材料2025年160万吨，2030年380万吨。进一步推导，正极材料的前端，对全球锂资源的需求量，2025年为90万吨，2030年为180万吨。

　　国轩高科研究了全球主要电池材料的制造企业发现，前十名生产企业近五年产能规划，到2025年，铁锂正极、三元正极、负极材料前十位企业的产能规划，分别达到546、267、317万吨，而这远远超过了实际需求量。

　　他指出，2021年，中国碳酸锂价格从年初的5万元/吨，上涨到年底的50万元/吨。2021年，中国人消费了30万吨锂资源，当年中国进口和生产的锂资源约33万吨。预计2025年，中国碳酸锂需求量为60万吨。

　　例如，如果在2025年制造了1.5TWh电池，10年后，这些退役电池都将逐步回收，也就是说，到2035年的时候，假设新生产5TWh，其中就有1.5TWh电池的原材料将来源于电池回收的资源。