每周辣评｜戴姆勒二季度亏损百亿元，分析师：亏得不多

　　文/宋双辉

　　戴姆勒Q2亏损，股价却涨了

　　辣评：

　　虽然戴姆勒二季度的财报出现了16.8亿欧元（约137亿元人民币）的亏损，但是股价却涨了，原来是分析师们普遍认为，戴姆勒的亏损比预期中少多了，这个成绩算不错了。

　　更重要的是，如今销售回暖的迹象已经很明显了，尤其是奔驰乘用车需求强劲。所以戴姆勒预测2020年最终还是能够实现盈利的。

　　不光戴姆勒，此前发布了Q2财报的沃尔沃汽车也对下半年车市表现充满乐观，花旗银行分析师甚至用了“令人惊讶”来形容6月份欧洲车市的复苏速度，看来乐观情绪开始在全球车市蔓延了。

　　三分之一的特斯拉都被中国人买走了

　　辣评：

　　大众、通用都热爱中国市场，因为咱们贡献了大部分销量，如今特斯拉也体会到了中国人的热情，Q2销量里中国占了三成，助推了它们连续盈利。

　　如今有了钱，特斯拉也霸气了起来，玩命扩充产能，美国新工厂已经确定了要在德州开建，马斯克还不断放话可能要建更多工厂。

　　以前每次季度财报会议上，马斯克都要想尽办法找点嘘头炒一炒热度、抬抬股价，现在这一步都省了，股价半年时间已经涨了279%，还有啥能阻止马斯克“进步”吗

　　戈恩：没有我的日子里，你过得不怎么样

　　辣评：

　　虽然戈恩自己都面临着被遣送被审判的命运，不过依然热衷于对前东家发表评论，他的意思很明显了，没有了我，你们混得越来越差了吧

　　当然，戈恩的话虽是气话，也不是完全没有道理，全球车企都被疫情打了一拳，而雷诺-日产联盟的伤势无疑是最重的，肯定还和自身体质有关。

　　而联盟成员之间互相不信任对方、没有很好地发挥协同作用，自然也是原因之一了。只不过如果没有疫情，联盟肯定没有现在这么惨。

　　本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

　　 戴姆勒股价一年下跌20% ，北汽此时接盘是为了什么

　　 这个，说实话，有点难说的准，毕竟你说是接盘，到底是怎么回事，还得是戴姆勒公司和北汽集团才清楚。资本家的东西，难猜噢。 奥迪，奔驰那些汽车有股票吗，怎么知道它们的股票，几百块可以买吗

　　 五百 特斯拉市值行业最高，戴姆勒和丰田身为股东却卖早了股票

　　2020年以来，特斯拉似乎进入了一个爆发期，最能反映其价值的特斯拉股票更是不断创出新高。

　　从今年1月开始到现在，特斯拉的股票已经上涨了300％，市值超过了通用汽车，福特，宝马和法拉利的总和，并超越了所有竞争对手，成为全球市值最高的汽车制造商。

　　股市造起富来，在成就个人巨额财富的路上让你难以想像。由于特斯拉持续的股票上涨，现年49岁的特斯拉CEO埃隆·马斯克，现在的资产净值达到了740亿美元，已名列全球第五大富豪之位。

　　而在今年3月，马斯克的身家还不到250亿美元，在《福布斯》富豪榜上排名第31位。短短几个月后资产就达到了740亿美元，财富上升之快，有如坐上了火箭，可能连他自己都感觉有点懵圈。

　　毫无疑问，特斯拉已经成了股市里的“造富机”。可惜的是，那些曾经在早期就入股特斯拉的股东，看到如果飞涨的特斯拉股票，以及马斯克从一名不起眼的富豪一跃变成全球第五大富豪后，内心的感受是不是要崩溃

　　汽车民生网从外媒报道中挖掘到了特斯拉曾经的股东，其中就有同是汽车制造商的戴姆勒和丰田的身影。以下专门介绍这两位股东当时是如何持有特斯拉股票，之后又是如何卖出，错失了此次绝佳的投资机会。

　　据外媒报道，早在2007年9月，在全球金融危机爆发的前夕，马斯克飞往戴姆勒总部——德国斯图加特，拜访时任戴姆勒全球研发负责人的ThomasWeber。经过几轮沟通，直到2009年1月，戴姆勒终于在特斯拉下了一笔电池包订单，总价值4000万美元，用于Smart。同年5月，戴姆勒投资了5000万美元，获得了特斯拉9.1%的股份。

　　对于彼时四面楚歌的特斯拉来说，这9000万美元是雪中送炭的救命钱。而且不知道是否因为戴姆勒的示范效果，同一年丰田也向特斯拉投资5000万美元。当时电动版的RAV4采用的就是特斯拉电驱动动力总成。

　　到了2014年，戴姆勒卖出这些股份时，经过增资稀释持股比例降到4%，戴姆勒的500万股卖了7.8亿美元，5年赚了近15倍。在当时看，已经是一笔获利非常丰厚的投资。

　　有趣的是，2014年丰田也开始陆续减持特斯拉股票，直至2016年底全部出清，并且终止跟特斯拉的合作。丰田从这次投资中，获利颇丰，只是很难预料到，特斯拉的股价在今天为什么会这么劲爆。

　　跟丰田一样，戴姆勒没有想到，时间又过了6年，这些股份的价值竟然又增长了好几倍，现在已经价值73亿美元。特斯拉的市值更是一举超过了丰田，成为全球市值最高的车企。

　　反观戴姆勒自己的股票，其市值只有400亿欧元，大约为特斯拉市值的1/6。今年上半年，奔驰全球销量也下滑了20%，戴姆勒股价的波动，跟销量下滑不无关系。

　　投资特斯拉，虽然大赚一把，也不算投资失败，但看看现在特斯拉的股价，戴姆勒多少会有遗憾。

　　这个遗憾或许还会待续，如果戴姆勒把现在股价以及汽车销量双双走低，再跟特斯拉以及其销量双双走高相比，一低一高，戴姆勒可能哭都没有眼泪。

　　丰田投资特斯拉因“早退”造成的损失，其悔意相信跟戴姆勒不相上下，他们或许在深夜里曾这样拷问过自己：如果现在抛售特斯拉股票，是不是就成了第二个巴菲特（股神）呢

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　　 奔驰宝马的品牌价值分别是多少

　　 60往上 奔驰和三一哪个市值高

　　 当然是奔驰的颜值很高，因为这个奔驰的话，它在世界上都是名车的，这个地方奔驰的，那这个纸是肯定是要搞的。