根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年11月19日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低95元和90元。据测算，按照全国平均来看，折合每升后，

　　国家发改委要求，中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

　　调价周期内，“欧佩克+”无视美国施压、坚持缓慢增产，沙特上调12月原油官方售价，美国原油库存下降，均给油价带来支撑，两市油价一度连续3个交易日大幅上涨。但欧洲再次成为疫情中心，德国、荷兰等国每日新增病例数创新高，多国重新实施强制措施，经济活动受限，市场对原油需求增长预期忧虑再起。欧佩克将四季度全球原油需求预估下调了33万桶/日，全年需求预估下调16万桶/日。美国10月CPI同比涨幅创1990年以来新高，拜登政府考虑释放原油库存缓解通胀压力，并要求其他国家跟进。多重因素影响下，油价再度大幅下跌。平均来看，本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上一调价周期下降2.20%、2.26%。

　　国家发改委价格监测中心预计，短期内油价下行压力较大。供需缺口导致当前原油价格与年初相比已上涨60%，相对高位的油价一方面会抑制消费需求，另一方面也会对生产产生刺激作用，美国油气活跃钻井数量已增加至去年4月以来最高水平。此外，美国释放原油库存、伊朗原油出口预期升温，油市供需偏紧关系可能趋于缓和。