我想炒股开户，应该到哪里开户

　　 现在办理开户有三种方式，一种是可在您所在地的证券交易所开，二是可在网上开，三是可用手机开
证券交易所开户，在交易时间内(非节假日的9:00--15:00之间)，本人带上有效身份证件、银行卡，办理上海和深圳的股东帐户卡，目前开户免费。
电脑开户要求：IE7.0以上 1M以上带宽
开户准备：高清摄像头，耳机，麦克风，身份证，银行卡（开通网银最佳）和能够联系到你的手机。
首先填写自己的手机号码，输入验证码，然后输入自己的身份证信息。接下来选择自己最方便的营业部（这是为了方便临柜办理后续业务），然后进行视频实名认证。视频认证之后勾选上海和深圳证券账户。下载并安装数字证书，再完善你的身份信息和联系信息。
新手入市不要急于去实盘操作，先系统的去学习一下，学习些基础知识和理论知识，多去交流，多做模拟盘，掌握好一定的经验再用少量的资金去实盘操作，这样可减少风险，我刚入门那会也是用牛股宝模拟操作，还不错，知识面比较全面，学习起来要轻松很多。祝你成功！ 炒股开户条件

　　证券营业部开户条件

　　（1）所需证件：投资者提供个人身份证原件及复印件，深、沪证券账户卡原件及复印件；

　　（2）填写开户资料并与证券营业部签订《证券买卖委托合同》(或《证券委托交易协议书》)，同时签订有关沪市的《指定交易协议书》；

　　（3）证券营业部为投资者开设资金账户；

　　（4）需开通证券营业部银证转账业务功能的投资者，注意查阅证券营业部有关此类业务功能的使用说明。

　　扩展资料：

　　交易费用

　　股票买进和卖出都要收佣金（手续费），买进和卖出的佣金由各证券商自定（最高为成交金额的千分之三，最低没有限制，越低越好。），一般为：成交金额的0.05%，佣金不足5元按5元收。卖出股票时收印花税：成交金额的千分之一 (以前为3‰，2008年印花税下调，单边收取千分之一）。

　　2015年8月1日起,深市,沪市股票的买进和卖出都要照成交金额0.02‰收取过户费。

　　以上费用，小于1分钱的部分，按四舍五入收取。

　　还有一个很少时间发生的费用：批量利息归本。相当于股民把钱交给了券商，券商在一定时间内，返回给股民一定的活期利息。

　　参考资料来源：百度百科-股票开户

　　 炒股开户需要什么

　　 身份证开股东卡和银行卡，在大的银行网点都有证券公司的客服，工作日去办就可以了 炒股开户需要哪些手续

　　 您先得选一个证券公司，然后到带上身份证去证券公司开户，里面的工作人员会给你做一个评估，评估完后，会填一些单子，然后告诉你风险什么的，还要给你拍个照片之类的，最后会问你绑定什么银行卡，也就是第三方业务，你可以选择国有四大银行，然后在证券公司那里指定后，在到您指定过的银行去办理一个第三方业务，证券公司开完户后，过一会儿会给你来电话，和你确认一遍，然后账户就可以开通了。到时候，您只要把钱存到绑定的银行卡，然后就可以操作了！如果有不懂，再问我 燃油税出台对股票公路运输板块有什么影响嘛

　　 开征燃油税不会影响高速公路通行费征收。据了解，“燃油税”取代主要是养路费、客运附加费、运管费等14项行政规费，并不包含包括高速公路在内的通行费。尽管如此，由于高速公路收费“高昂”一直饱受社会各界诟病，从过去几年国家的政策导向看，国家一直严控通行费征收范围（规定收费条件、限制收费年限、要求政策还贷公路还贷结束后必须停止收费等），鼓励各地降低车主尤其是货车的通行费负担。我们预计开征燃油税后，对高速公路收费条件和标准的控制将更加严格。
此次开征燃油税可能伴随成品油价下降，对高速公路车流量影响应不大。对于开征燃油税对高速公路车流量的影响，历来就有两种争论：一种看法是认为高速公路较普通公路省油，因此开征燃油税后将促进车辆使用更加节能的高速公路，因此对高速公路车流量是正面影响；另一种看法是开征燃油税后将提高部分车辆的使用成本，从而抑制车辆出行，对高速公路车流量是负面影响。对此，我们的看法是，在其他条件不变的前提下，开征燃油税能否促使车辆由普通公路转向更省油的高速公路，关键在于这种转换带来的油价“节省”能否抵销掉车辆通行费的上涨，油价越高，这种转换越是“值得“的。事实上，如果按照“成品油价下调，然后在此基础上开征30%燃油税”的说法，车主的实际油价负担变动可能较小，从而不会对高速公路车流量造成明显影响。另外，2005年以来国内油价经过了连续数次上调，上调总幅度超过100%，在高油价的背景下，高速公路的车型结构已经历了明显变化：部分对油价较敏感或油耗大的老旧车型逐渐退出高速，而代之以新型的客车、重卡、集卡等（表现为四、五类车占比提高，见图3、4），以及对使用成本本来就相对不敏感的小轿车、商务车（见表1）。考虑到高速公路车型结构的这种适应性调整，我们判断燃油价格变动对高速公路车流量的“扰动”将越来越小。
开征燃油税有利于铁路运输，对交通运输业其他细分子行业基本没有影响。由于燃油税体现的是“多用多缴”的公平原则，有利于促进车主、货主改变行为模式，鼓励其采用更加节能集约的铁路运输方式，从而有利于铁路客货运发展。对航运业而言。船舶使用的成品油主要是船用燃料油(资讯,行情)和柴油，船用燃料油作为动力油，而柴油主要用于船舶发电，两者的比例约为9:1。根据目前了解到的情况，船用燃料油征收燃油税的可能性不大，而柴油由于占比较低，其价格上涨对上市公司业绩影响不大。以中海发展(600026,股吧)为例，公司柴油使用比例为10％，即使假设现有柴油价格不变，燃油税征收比例为30％，公司50％柴油在国内加油，则对公司业绩影响为0.023元。如果考虑到成品油价的下调，影响基本可以忽略。
对航空业而言。由于航油不属于燃油税征收范围，开征燃油税对航空机场业没有影响。不过考虑到航油占航空公司总成本的比例已高达40%，国内下调航油价格有利于缓解航空公司经营压力，从而对航空公司形成明显利好。 雪球股票 · 为什么大多数人不能在股市挣钱

　　 1、股市里流传这么一句话：七赔二平一赚。
但中国股市里，能赚钱的散户不会超过5％
希望打算新入市的兄弟姐妹们能仔细思量一下，自己凭什么进入这5％的队伍。
2、对股市新手学习的建议
第一步：了解证券市场最基础的知识和规则（证券从业资格考试中，基础和交易两科，基本就能解决这一步）
第二步：学习投资分析传统的经典理论和方法（证券从业资格考试中，投资分析科目，能初步满足这步的要求，另外还有些股市投资分析类的经典书籍，要看看）
第三步：在前两步基础上，对股市投资产生自己的认识，对股价变动的原因形成自己的理解和理论
第四步：在自己对证券市场认识和理解的指导下，形成自己的方法体系和工具体系以及交易规则
3、上述过程中，去游侠股市开个股票模拟账户做模拟操作，或者用极少量极少量的钱谨慎操作，这样理论结合实际效果会更好些。
4、股市上的绝大多数人希望直接把别人的方法拿来用，希望找到个神奇的软件或指标来帮助自己赚钱。这种思维是典型的以为找到屠龙宝刀就能威震江湖了，而实际上，如果没有深厚内力和高超技艺来驾驭，屠龙宝刀比菜刀的用处多不到哪里去。
努力提升自己对市场的理解和认识，这是想在股市有所造诣之人的唯一途径。