1：

　　过后，国家会根据具体情况在各个方面综合考虑来对受影响的行业进行补贴。

　　2：后时代中国旅游发展的出路有哪些

　　以新时代中国旅游发展的出路还是有很多，现在慢慢上去，旅游业会越来越兴旺

　　3：国家文化和旅游部有关后跨省旅游的规定

　　是内部调查还是查询其他公司，
可以去这个公司的网站看一下

　　4：节后开盘全军覆没，之下汽车股走向何方

　　“武汉、成都地震，明天还将迎来一个坏消息：股灾！”2月3日凌晨，当成都青白江区5.1级地震将不少人民惊醒后，朋友圈开始讨论2020年的确是坏消息一个接一个。

　　情况如大多数人预料的那样，2月3日上午，鼠年首个开盘日，除了医药和医疗器械行业相对稳健，沪深两市开盘即迎来千股跌停。截至当日收盘，上证指数跌7.72%，深证指跌8.45%，创业板指跌6.85%。

　　沪指盘中创23年以来最大跌幅，收盘时跌停个股增加至3200支，要知道全市场一共只有3803家上市公司，两市成交量大减。足以见得，与非典时期仅仅冲击旅游相关的个别行业不一样的是，这一次，投资者担心整体经济会受到冲击，股市场依然阴云密布。

　　其中汽车行业板块下跌9.55%，149支股票148支跌停，其中江淮汽车、长安汽车、一汽轿车、北汽蓝谷、众泰汽车等整车企业纷纷以10%的跌幅跌停，仅ST海马（2.09，-5.00%）、广汽集团（9.90，-8.84%）脱离9%-10%的下跌跌停区间。

　　证券分析师认为，资本市场新年开局即抛售，主要就是由新型冠状病毒肺炎带来的恐慌情绪造成的，说明市场还是比较悲观。接下来的一周甚至更长的时间内汽车行业走势如何，还要具体看的演化。

　　的确，从武汉蔓延的肺炎随着感染人数的增长，对社会和经济带来了重创，特别是湖北各地为抑制病毒扩散所作出的封城决定，全国大部分省市客运班车的停运，阻隔了人口流动的同时，也阻断了经济发展的血液，导致绝大多数企业延后开工。经济停摆比以往至少超过一个星期，特别是零售、酒店、旅游、餐饮等行业更是遭受严重打击，最后反过来导致居民的收入收到影响。

　　兴业证券分析认为，考虑开工时间延迟，居民活动收缩，预计2020年第一季度消费者购车需求会出现大幅下滑，特别是2月份的工作日减少，抗击工作严峻，预估客户到店率大减，预计2月份销量同比下滑较大，后续月份将收窄，汽车行业整体将处在去库存阶段。

　　当然也有分析人士认为，就像非典时期的车市一样，在非常时期，火车、客运、地铁、公交、飞机等公共交通工具的受限，使私家车成为很多消费者的出行首选，特别是家里还没有购置车辆的消费者，则会生出比任何时候都强烈的购车意愿。

　　同时，民众们今年春节为了抗击，大多都居在家中，省去了旅游和走亲串友，以及置办年货的大件开销，包括网购快递的受限，全年春节期间预备的开销能够节省下来，钱袋子鼓了后大大增加了购车的意愿。更值得一提的是，每当灾难来临之后，民众对享受型消费更加追捧，从这个角度看，此次过后，中国车企或许会迎来一次购车小高峰。

　　但仍值得注意的是，如果无法在短时间内得到有效遏制，特别是湖北武汉等地的重灾区，居民的生活乃至生存出现问题，尤其是更多低收入和普通居民消费将得到更大抑制。所以中低价位的汽车产品消费或将持续走低，与之分化的将是中高端或豪华车消费的持续走高，同时各地区的差异也将变得更加明显，这也提醒车企面对之后的汽车营销和推广更需要因地制宜。

　　不过，此次汽车行业的全盘跌停，除了因素外，也有不少整车企业也是自身经营原因占据了主导因素。比如上汽集团在节前发布的2019年度业绩预告净利润相比同期减少104亿元，一汽轿车2019年净利预计降7-8成，长安汽车2019年预计亏损24亿元，力帆汽车2019年度业绩预亏将达到近50亿元，众泰汽车2019年预计亏损超过60亿元。

　　之前行业一直认为的车市淘汰赛愈演愈烈，借助此次，无疑加快了汽车行业探底步伐，也加快了落后车企的淘汰速度，缩短了汽车产业周期调整的时间。分析认为中国汽车市场未来几年仍处于转型调整期，汽车销量加速向头部企业集中，同时也会诞生几家能够真正同合资品牌抗衡的自主品牌。

　　相对沪深市场的动荡，港股市场则相对理性，几家整车企业中，广汽集团（9.90，-8.84%）、比亚迪（53.85，-9.99%）、长城汽车（7.52，-9.94%）在沪深市场纷纷大跌的背景下，却在港股市场表现得相对坚挺，上述三支股票收盘情况分别为（7.97，1.14%）、（41.45，0.85%）、（5.24,0.77%），另外吉利汽车收于12.6，涨幅为0.48%。

　　就在全行业跌停的背景下，唯独宁德时代一家上涨3.67%，收盘报价135.36元，成为汽车股中唯一的星星之火。继特斯拉于1月29日称其已与宁德时代达成合作后，宁德时代3日早间发布公告称，目前宁德时代、Tesla, Inc.已签署协议，协议中约定，宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品。受此利好消息影响，宁德时代今日股价飙涨，盘中一度大涨9%，成交总额超71亿元，值得注意的是，外资通过深股通大举买入宁德时代20亿元。

　　此前特斯拉的电池供应商一直为日本松下，不过，特斯拉近期扩大电池供应商选择，已相继宣布与LG化学和宁德时代合作。特别是特斯拉在中国国产之后，强大的品牌效应和产能需求，让特斯拉不得不选择与全球最大的电池供应商宁德时代合作。

　　?

　　对于此次与特斯拉达成合作，宁德时代认为这代表了特斯拉对公司动力电池的产品质量和生产能力的认可，进一步验证了公司在动力电池领域的竞争力。宁德时代成为特斯拉的电池供应商，无疑将继续巩固宁德在动力电池领域的全球霸主地位，拉开与第二名比亚迪的差距。

　　值得一提的是，优异的年报数据也让宁德时代成为了投资者眼中的网红。日前，宁德时代发布2019年年度业绩预告。预计公司2019年实现净利润40.64亿元-49.11亿元，同比增长20%-45%。

　　文/杜余鑫

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　　5：今年受影响，那个行业相对会好做

　　我们先来了解什么叫指数：
所谓指数就是指的是n个数值以一定的权值相加后得到的结果，比如a的值是30，占60％的比重，b值是50，占40％比重，那么这个目前的指数就是30*60％+50*40％＝38；
而大盘指数呢，一般就是指所有股票股价经过一定的权值加权之后所获得的一个值，他的变化与所有股价的变化都有关，也反映整体大势的变化。
大盘一般指上证综合指数。
上证综合指数是上海证券交易所编制的，以上海证券交易所挂牌的全部股票为计算范围，以发行量为权数的加权综合股价指数。该指数以1990年12月19日为基准日，基日指数定为100点，自1991年7月15日开始发布。该指数反映上海证券交易所上市的全部A股和全部B股的股份走势。其计算方法与深综合指数大体相同，不同之处在于对新股的处理。
所以看大盘就可以知道现在的大部分股票的走势，然后再判断自己应该进行什么操作(是买入还是卖出）

　　6：医疗类股票暴涨，背后的原因是什么

　　防控还在进行。国外还没有完全过去。

　　从根据主题投资的角度看，爆发期的医药板块一处于火热状态，而还在继续，所以医疗板块的股票依然活跃。是目前存在的原因。

　　医疗板块在爆发期的相对累计超额收益率最高，远远超过其他的板块。相对于其他板块，还有防控的不断进行，所以受到短期主题性的投资资金追捧。

　　通过类比得出经验。在2003年SARS时期，大众防护、医用人员防护、疫苗、治疗药物包括：激素治疗(糖皮质激素)、抗病毒中药(如：板蓝根)等的需求均会在病毒传播量显著放量，相关公司在资本市场上也均受益于SARS主题的轮动。所以类比，这次还是在医药上大量投资。

　　因为考虑到本次肺炎，病毒分子结构与2003年SARS具有高同源性。目前国内虽然控制稳定了，但是国外还是很严重，还是需要大量的医药和防护物资，所以目前时点仍是发展相关公司良好的时机。所以从本次肺炎情况看，目前A股涉及该主题的上市公司包括：大众防护类(龙头股份、泰达股份、金鹰股份、申达股份、常山北明等)，医用防护耗材类(振德医疗，英科医疗、奥美医疗、蓝帆医疗)，疫苗类(康泰生物、华兰生物)，诊断检测(华大基因、高德红外、大立科技)、糖皮质激素(现代制药、仙琚制药)、抗病毒药物(莱茵生物)、中药(白云山，以岭药业、香雪制药)等。

　　的爆发短期内会对股票市场形成冲击(宏观经济因此受到影响)，短期内对交运，社会服务等消费人群聚集的行业产生情绪上的波动。然而这种短期内的影响将强化市场对逆周期操作的信心，所以全年继续推荐高成长、高弹性、高估值的硬科技和新消费。医疗板块是目前比较火热的。