记者从银保监会获悉，截至9月8日，河南保险业共接到理赔报案52.25万件，预计承担损失124.32亿元，已决赔款77.4亿元。此次河南强降雨，保险业预计赔付占直接经济损失的比例超过11%。

　　“坐席人员接到报案电话，会首先询问客户是否有人伤，在确保人员安全的情况下，通常会询问车辆出险地点、车辆受损原因、是否水淹、是否涉水熄火、车辆水淹高度位置、水淹时长、是否需要安排拖车等。”中国太保(27.140, -0.85, -3.04%)相关人员说。

　　陈健鹏表示，博车网会对推定全损的水淹车进行分级：对于受损不严重的车辆，具备修理厂维修资质、提供企业营业执照和参拍委托书的企业可以参与竞拍；对于受损严重、长期浸泡、发生碰撞及老旧等不具备维修价值或残值较低的车辆，博车网则通过“不可修复事故车专场拍卖会”确保此类车辆最终流向报废拆解。

　　陈健鹏预计，本次郑州水淹车中，需要专业维修的车辆有10万台以上，维修时间大约需要2—3个月；而推定全损的车辆预计将有3.5万—4万台，在有效报案（除去未进入理赔环节或自助理赔的、二级以上的车辆）中占比超过20%。

　　“首先，推定全损的车辆一般会按保额赔付，保额是高于车辆修复后的二手车交易价值的，最大限度避免了消费者的经济损失；其次，推定全损车辆即使维修，修复时间也相对较长，而且维修费用可能高于保额，高于保额的部分还需消费者承担，修复后也可能存在安全隐患，因此保险公司会根据损失程度建议车主推定全损。”平安产险相关人员表示。“但推定全损只是保险公司给车主的一个定损方案，车主可自由选择维修方案。”中国太保相关人员表示。

　　例如涉水车辆产生保险理赔就是一次出险，会相应增加车险的保费价格，但上浮比例还与折扣系数和三年内出险系数有关。“涉水车辆被水淹时需要注意，切记不能二次打火。因为二次打火会让发动机造成二次受损，二次打火的车辆，保险公司不予赔偿。”上述车险营销员表示。此外，值得注意的是，车险综改拓展了车损险的保险责任，将涉水责任包含在车损险的范围之内，因此，车主不必单独投保涉水险就可以享受到理赔。