据第一财经，FF创始人贾跃亭也现身纳斯达克交易所，但贾跃亭并没有敲钟，该仪式是由FF的6位外部合伙人共同完成的。贾跃亭接受采访时表示，FF上市是一个新的起点，解决了最大的资金问题，接下去全力以赴实现12个月量产交车。被问及是否有回国打算，贾跃亭说，“那必须的。”了解到，贾跃亭去年完成个人破产重整，贾跃亭现在不仅辞去了FFCEO的职位，转而出任CPUO（首席产品和用户官），并且把其持有的全部FF股权都转入到了债权人信托中，也就是他除去创始人身份外并不特殊。此外，FF全球CEO毕福康表示他们可在一年内量产FF91。2019年时，FF预期公司在2020年1月就能获得融资，现通过SPAC上市的方式筹得资金，目前资金已经到位，他表示仍会遵循此前承诺在融资后第9个月交付第一台FF91，第12个月实现量产。他预期FF可在豪车市场占据3%的市场份额，预计销量就是2400台，他认为这并非是一个很难达成的目标。随着生产规模不断扩大，他放言表示FF91未来两年销量将达4万台，五年内可实现27万台的销量。