英国交通部正在拟定新的法规，对特斯拉的监督式 FSD 等自动驾驶系统进行限制。这一举措与特斯拉此前的表态相呼应，英国官员在 9 月提出这些新增限制时指出：“尽管驾驶辅助系统有助于减少碰撞事故，但也可能引入新的安全风险。”他们还建议，此外，联合国欧洲经济委员会去年也曾对部署自动驾驶系统提出担忧，英国交通部官员当时就对这一技术的广泛批准表达了顾虑。

　　特斯拉 FSD 在欧洲和英国市场的推广之路充满挑战，尽管特斯拉已在中国和墨西哥推出早期 FSD 相关功能，但欧洲市场的监管障碍依然严峻。特斯拉前全球车辆自动化与安全政策负责人马克・范・伊姆佩在 10 月辞职时曾警告，联合国法规 171可能会使 FSD 的部署延迟至 2028 年。他指出：“这影响了欧洲的竞争力，显然，型式认证框架需要与时俱进，以更快地应对创新技术。或许可以通过临时认证或许可前部署来解决这一问题。”

　　尽管如此，特斯拉在 11 月仍在欧洲和中东地区推出了“智能召唤”功能的入门版本。此前，这一功能曾与北美地区的 FSD 监督式更新捆绑在一起。在 2024 年 1 月的特斯拉第四季度财报电话会议上，首席执行官埃隆・马斯克也强调，欧洲的监管是 FSD 获批的主要障碍之一。他还提到，预计 5 月召开的欧盟委员会会议将批准该软件。