上周梅赛德斯-奔驰举办了年度业绩发布会，明确提出了“更精简、更快速、更强大”的发展目标。公司新战略的主题为“驾驭转型”，这不仅是一句营销口号，更体现在其雄心勃勃的计划中。梅赛德斯正加紧布局电动化车型，包括电动 C 级、GLC 和 E 级，同时计划对旗舰车型 S 级进行“重大升级”。值得一提的是，S 级将继续保留其核心亮点之一 ——V12 发动机。

　　不过在德国三大豪华品牌中，此外，至于直列六缸发动机的命运，梅赛德斯尚未明确表态。但考虑到更大排量的 V8 和 V12 都得以保留，3.0 升直六发动机大概率也将继续存在。此外，在低端车型方面，梅赛德斯即将推出一款“48 伏电气化高科技四缸发动机”。这款发动机将于下月在新款 CLA 上首发，这款 1.5 升小排量发动机将配备八速双离合自动变速箱，该发动机由奔驰研发，但其将“与中国合作伙伴共同工业化生产”。

　　梅赛德斯预计，