阿斯顿-马丁昨日正式发布了 Vanquish，配备双涡轮增压 5.2 升 V12 发动机，Vanquish 将于今年晚些时候投产，公司的年产量将少于 1000 台。

　　动力方面，Vanquish 被誉为“Vanquish 发动机连接八速自动变速箱，通过电子限滑差速器将动力输送到后轮。操控方面，Vanquish 配备了更粗的防倾杆、重新校准的电动助力转向系统和全新的电子稳定性控制系统。后者承诺避免突然干预，通过最先进的算法预测最佳抓地力水平，同时对车辆的瞬间不稳定性做出反应。

　　碳陶瓷制动系统方面，制动盘尺寸为前 16.1 英寸，后 14.2 英寸。阿斯顿-马丁表示，与前代车型相比，该系统在温度高达 1,472° F的情况下制动性能更强，衰减更小。

　　设计方面，Vanquish 采用宽大的进气格栅，两侧是矩阵式 LED 前大灯和明显的分流器，与之相呼应的是雕刻式发动机罩，其灵感来自 F1 的“保温百叶窗”，可帮助散热 V12 发动机。

　　流线型碳纤维车身和令人震撼的侧翼子板，齐平安装的门把手、动感十足的温室、肌肉感十足的臀部以及包裹着定制倍耐力 P Zero 轮胎的 21 英寸锻造合金车轮。

　　车尾设计与以往大不相同，采用了“卡姆尾翼”和七个 LED“灯条”。在车尾下方，还有一个大型扩散器和一个不锈钢四尾管排气系统。

　　附上更多如下：

　　外观：

　　内饰：